阿倍野筋拡幅工事計画は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前（近鉄前交差点）からあべのベルタ前の阪神高速付近（阿倍野交差点）までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。
【過去記事】
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.05
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.04
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.01
→阿倍野筋拡幅工事計画 13.07
→阿倍野筋拡幅工事計画 13.04
■追跡取材リスト
前回の撮影が２０１４年５月だったので約１ヶ月振りの取材です。前回と比べると阿倍野筋西側部分の舗装工事が終わり車線も追加され共用間近といった感じになっていました！
あべの歩道橋付近の様子です。工事中のエリアの位置関係が良く分かるアングルです。
現地に掲示されていた看板に掲載されいた工事期間は６月３０日まで、となっていたので７月から西側の拡幅部分の共用が始まると思います。
こちらはキューズモールの南端付近から拡幅部分を北に見通したアングルです。真新しい舗装と車線をみるとワクワクしてきました。
逆に南側を見たアングルです。この付近に数年前まで古いアーケード商店街があり、商店街の西側の路地の奥には民家が密集していた、とは全く想像もつかない変わりようです。
撮影ポイントを変えて、こちらは国道２５号線の西側向きの様子です。アスファルト舗装が始まっていましたが、道路の真ん中に古い電柱が立ち並んでいるので、７月始めの共用は無理だと思います。この付近の共用はまだ少し先になるのではないでしょうか？
拡幅部分への切り替えが間近に迫った阿倍野筋。切り替え後は阪堺電車の線路の切り替えやセンターポール化、軌道敷の芝生化などの工事が始まります。阿倍野筋の改良はまだまだ続きます。
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国道25号に路面電車を走らせて南霞町と繋いだらいいのにと思います
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こんにちは。いつの間にかあべの筋も白線がひかれているんですか、、、供用開始まであと少しですね。楽しみ！
ところで最後から2番目の写真は国道25号線ではないです。
あのあたりは国道25号線が変なところで途切れていてややこしいです。
あべのルシアス前の道路は、通称がないので、、、都市計画道路名でいけば尼崎平野線と呼ぶべきでしょうか。
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発展終了国よりましですよ
これを機に古くなってきたあべのベルタも再開発してほしいです。
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なんか、発展途上国のようですね。
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最後の写真海外みたいに見えました。
真っ直ぐな広い道にQ’sモールの外観