JR総持寺駅の開業は2018年3月17日！JR京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置される新駅の状況17.12

出典：茨木市・JR総持寺駅の開業日について

ＪＲ総持寺駅は、JR京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置される新駅で、2012年11月に着工、2018年3月17日（土曜日）の開業を予定しています。新駅の場所は、摂津富田駅から約1.7km、茨木駅から約2.0kmの盛土区間で工事費は約60億円を。新駅はフジテック旧本社跡地に隣接しており、大京、オリックス不動産、関電不動産の３社が新駅とセットで大規模な再開発を行っています。

【過去記事】
→（仮称）ＪＲ総持寺駅・ＪＲ京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置される新駅の状況15.11
→ＪＲ京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置される新駅（仮称）ＪＲ総持寺駅の状況14.12
→ＪＲ京都線：茨木?摂津富田駅間に新駅設置を検討

出典：ライオンズ茨木ニューシティ

JR総持寺周辺の区画整理の概念図です。フジテック旧本社跡地を中心に新しい街づくりが行われています。

出典：JR京都線、摂津富田～茨木駅間新駅の駅名決定について

JR総持寺駅の概要

（1）所在地
　大阪府茨木市庄一丁目（摂津富田駅←約1.7km→新駅←約2.0km→茨木駅）

（2）コンセプト
　「街と街、人と人、時（歴史）と時（未来）をつなぐ新たな駅」

（3）駅設備
　高架下駅舎、島式ホーム1面（8両対応）、エレベーター1基、エスカレーター2基（上り1基・下り1基）

（4）ホーム上の安全設備
　可動式ホーム柵（二重引戸式）の設置、非常ボタン、ホーム監視カメラ

走行中の普通電車から見たJR総持寺駅の様子です。ホーム幅は結構広いですね。

床面は全面アスファルト仕上げの様です。他の新駅や高架駅の様な樹脂モルタルカラータイル舗装の箇所は見られませんでした。

開業迫るJR総持寺駅。3月17日の開業日が楽しみです。それにしても、5年ほど前まではJR神戸線の駅改良や新駅設置が目立ちましたが、近年はJR京都線側での動きが目立ちますね。JR西日本の各路線は徐々にですが、確実に良くなってきています。