![th_IMG_0977_201601171431546a0.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0977_201601171431546a0.jpg)
阪神電鉄 住吉・芦屋間連続立体交差事業は、 阪神電鉄の住吉駅から芦屋市境まで の約4kmの区間を連続的に高架化し、交差道路や側道の整備を行い、踏切の解消 と都市環境の改善を図る連続立体化事業です。この区間の高架化が完成すると11カ所の踏切が除却され、33カ所の交差道路で南北に分断されていた市街地が 一体化されます。この工事に伴い「青木駅」と「深江駅」の2駅が高架化されますが、今回は青木駅ご紹介します。こちらは現地に掲示されていた完成イメージパースです。青木駅は2面4線の立派な高架駅に生まれ変わる予定です。
阪神本線の住吉・芦屋間連続立体交差事業は、2006年11月に事業に着手、2011年04月から下り線(三宮方面行き)の高架工事が行われてきましたが、2015年12月12日の始発列車から、魚崎駅~芦屋駅間の下り線が、高架に切り替えられました!
【過去記事】
→阪神本線-鳴尾工区連続立体交差事業-鳴尾駅 15.06 (地上施設)
→阪神本線-鳴尾工区連続立体交差事業-鳴尾駅 15.06 (ホーム・軌道)
→阪神本線-住吉・芦屋間連続立体交差事業-深江駅 15.06
→阪神本線-鳴尾工区連続立体交差事業-鳴尾駅 11.03
→阪神電鉄 住吉・芦屋間連続立体交差事業-青木駅 11.03
→阪神電鉄 住吉・芦屋間連続立体交差事業-深江駅 11.03
![th_IMG_0971_20160117143153757.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0971_20160117143153757.jpg)
今回はホーム階と軌道の様子をご紹介して行きます。
![th_IMG_0946_20160117143152213.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0946_20160117143152213.jpg)
発車標は無く、近接案内と簡単な情報を流すLED表示器が設置されています。
![th_IMG_0950_20160117143151bb1.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0950_20160117143151bb1.jpg)
ホーム階と改札階を結ぶ階段の様子です。
![th_IMG_0954_20160117143149b56.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0954_20160117143149b56.jpg)
階段を見通した様子です。
![th_IMG_0957_2016011714362610b.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0957_2016011714362610b.jpg)
駅名票、エスカレータの様子です。
![th_IMG_0948_20160117143624748.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0948_20160117143624748.jpg)
一部の駅名票はインフォメーションボードとセットとなっています。
![th_IMG_0963_20160117143623822.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0963_20160117143623822.jpg)
エレベーター付近の様子です。
![th_IMG_0966.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0966.jpg)
エレベーターの様子です。
![th_IMG_0968_20160117143621e12.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0968_20160117143621e12.jpg)
待合室の様子です。
![th_IMG_0944_20160117143647874.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0944_20160117143647874.jpg)
ホーム端には風よけを兼ねた広告パネルが設置されています。
![th_IMG_0983.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0983.jpg)
青木駅は日中は普通電車のみが停車する駅ですが、かなりの規模があります。
![th_IMG_0974_20160117143651161.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0974_20160117143651161.jpg)
梅田方面の軌道の様子です。
![th_IMG_0937_201601171437424cf.jpg](https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_0937_201601171437424cf.jpg)
最後は、三宮駅方面の様子です。