神戸市営地下鉄西神・山手線が全駅にホームドアを導入、全車両を新型6000系に更新する事が明らかに！

 

神戸市営地下鉄西神・山手線が全駅にホームドアを導入、全車両を新型6000系に更新する事が明らかになりました。まずホームドアについてですが、既設の三宮駅に続き、先行的に新長田、名谷、西神中央－の３駅について本年度から設計を開始し、２０年度に設置する計画です。残る１２駅については、２１～２２年度に設計し、２３年度の設置を見込む、との事です。

 

同局によると、既設の三宮駅に続き、先行的に新長田、名谷、西神中央－の３駅について本年度から設計を開始し、２０年度に設置する計画。残る１２駅については、２１～２２年度に設計し、２３年度の設置を見込む。２２年度までに同線を走る全車両を新型に更新する予定で、現在手動で開け閉めしているホームドアが、車両ドアの開閉と連動するようになるという

出典元：神戸新聞NEXT＞ホームドア全駅設置へ　神戸市営地下鉄西神・山手線

神戸市営地下鉄「新型車両デザイン総選挙」で新型車両のデザインに選ばれた「プランB」のイメージパース

さらに驚いた事に、２０２２年度までに同線を走る全車両を新型に更新する予定で、現在手動で開け閉めしているホームドアが、車両ドアの開閉と連動するようになる、との事。ホームドアの整備に合わせて、同線を走る全車両（6連28編成168両）を新型新型6000系に更新する事が明らかになりました。

神戸市交通局平成28年度決算によると、西神・山手線：純損益 約62億4,200万円の黒字となっていますが、ただ、建設されてから年数が浅く、利用客が低迷している海岸線は、約44億7,800万円の赤字となってます。今回の報道のとおり、西神・山手線の全車両を置き換えるとなると、168両が必要になります。これは大阪環状線に投入される323系と同じ数です。神戸市営地下鉄にとっては開業以来の大型投資となります。