地下鉄なんば駅の駅ナカ商業施設「ekimoなんば」は10月31日オープン!

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ekimo(エキモ)なんばは、地下鉄なんば駅に設けられた、いわゆる駅ナカ商業施設です。大阪市交通局はサービス向上などのため『御堂筋線梅田・なんば・天 王寺駅「駅ナカ」事業』の運営管理者を募集し、2011年7月に南海電鉄グループの南海商事株式会社と東急不動産株式会社を選定しました。2013年4月18日(木)に開業したekimo天王寺を皮切りに、2013年秋のなんば駅、2014年春の梅田駅の順で、大阪市営地下鉄御堂筋線の3大ターミナルに、駅ナカ商業施設を順次開業していく予定です。


施設名称「ekimo(エキモ)」に は、これからは「駅も街の魅力をサポートする」「駅も街の機能や利便性をサポートする」「駅も街の情報発信をサポー トする」、“街のサポートステーション”という開発への想いが込められたほか、それぞれの駅の個性に合わせた“+α”を提案するという、「もっと」 「more」の意味も持たせたそうです。



【公式HP】
ekimo


【過去記事】
ekimo(エキモ)天王寺13.04










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公式HPからお借りしたフロアマップです。エキモなんばに進出するテントはこんな感じです。注目度の高いテナントは、関西初出店となる雑貨店「ランキンランキン」でしょうか。雑貨店ランキンランキンは東急レクリエーションが運営する、化粧品・雑貨・日用品・菓子・加工食品・飲料・書籍などのあらゆるランキング上位商品と、これから流行(はや)るとされる注目商品のみを取り扱う「流行発信ショップ」です。常時約300種類のカテゴリーで約1000アイテムを販売する予定で、「スキンケア」などで東京と大阪の売れ筋商品の違いが分かるランキングコーナーも設置されるそうです。











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それでは現地の様子を見て行きましょう。先行開業したエキモ天王寺と同じく赤色の柱がアクセントになっています。















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全体を見通した様子です。エキモなんば は、御堂筋線の北東改札を出た所、なんばウォークと交差する、常に人がメチャクチャいっぱい居るあたりに立地しています。天井は木目調に、床材も今までとは違う素材に張り替えられており様子が一変していました。













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ノースゾーンの北側に伸びる通路の様子です。改装されて非常に美しくなりましたが、リニューアルに伴い天井高さが20cm程度低くなっており、若干圧迫感を感じました。
















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北向きに伸びる通路にはカフェも進出しています。












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長らく建設工事が行われていた「エキモなんば」は、20131031日の午後12時にオープンします。


関連記事
[ 2013/10/31 00:00 ] 大阪都心 心斎橋/難波 | TB(0) | CM(7)

・話題に・・・

http://seika373.com/?p=2708

 NHKの朝の連続ドラマ『ごちそうさん』の「西門悠太郎」のモデルは、精華小校舎も設計した建築家「増田清」ではないかともっぱらの評判です。

 「増田清」は、東大で鉄筋コンクリート造を学び論文も沢山書いています。
大大阪時代に大阪市内に15校の小学校を設計しています。

勿論、耐震耐火を考慮された建物で、その証拠に広島レストハウスは広島原爆にも耐えて現存しています。

大阪市内に全容が残る増田の小学校校舎は精華小のみですが、その校舎も解体されようとしています。
[ 2013/11/18 10:15 ] [ 編集 ]

難波の元精華小学校が解体工事開始


“大大阪の中心地”ミナミの粋な小学校解体へ 卒業生ら惜しみ「さよなら会」 

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/131118/wlf13111807200000-n1.htm
[ 2013/11/18 09:01 ] [ 編集 ]

ekimoなんばの事

こんばんは、minikaです。ekimoなんば開業前の前日に、行ったんですけど。改造前と違っていいイメージで、仕上がっているけど。もうちょっと東京の東京メトロのEchikaみたいに、装飾品を付けてもいいかなって思います。後難波交差点右下に、商業ビルを造って、ekimoなんばと一体化すると、大阪の新しいランドマークなる思います。
[ 2013/11/01 18:48 ] [ 編集 ]

地下鉄初乗り20円引きはマスコミは美味しいところばかり報道してますが
200円区間以外は値上げで、総合的に考えると値上げの利用者の方が多いです。
[ 2013/10/31 22:13 ] [ 編集 ]

エキナカと言うなら改札内にも店をつくって欲しかったです
[ 2013/10/31 18:05 ] [ 編集 ]

地下鉄駅構内がもっと楽しい空間に成ったらいいのに、と思っていたので大賛成です。

御堂筋線の、例えば梅田駅とか天井の高さその他風格があって私は好きです。
清潔感を保ってほしいというのはもちろんですが。
[ 2013/10/31 16:59 ] [ 編集 ]

地下鉄の初乗り運賃20円引き下げが問題になってますが、実際のところどうなんでしょうね。
もちろん、安いに越したことはないでしょうが、他都市(東京を除く)の地下鉄と同レベルだし
東京の地下鉄に比べたら混雑率もさほどではないので、その分乗客をくたびれさせてないわけだし(笑)・・・。

私的には、運賃はこのままにして、その分の利益を駅の美装化に使ってもらいたいですね。
長堀線と今里筋線を除くと、どの駅も昭和の匂いプンプンでちょっと汚い、と言って悪ければ明らかに時代遅れなので
せめて新大阪・天王寺間と東梅田や西梅田ぐらいは早急に阪神なんば線や京阪中之島線と同レベルの綺麗な駅にしてもらいたいと思うんですが。
今の状態では海外からの観光客などに対しても恥ずかしい。。
[ 2013/10/30 23:12 ] [ 編集 ]

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