大阪駅ホーム屋根に関する工事は、 ドーム屋根下のホーム上に透明なガラス屋根を設置する工事で、2011年８月下旬頃から工事に着手し 2012年３月末の完成を目標にし工事が進められます。当初の計画ではドーム屋根の下のホーム屋根の大部分が撤去される予定でしたが、ホームへの霧状の雨 の舞い込み状況からホーム上にガラス屋根を設置して霧状の雨に対処する事になりました。ガラス屋根は、北側が高く南側が低い片流れのドーム屋根の形状に合わせて設置され、1・２番環状線ホームは計画通り全て撤去、３・４、５・６番線はドーム下の約半分に、７・８、９番線は８割程度の部分にガラス屋根が設けられます。
【過去記事】
→大阪駅ホーム屋根に関する工事（ガラス屋根設置工事） 11.12
→大阪駅ホーム屋根に関する工事（ガラス屋根設置工事） 11.11
→大阪駅ホーム屋根に関する工事（ガラス屋根設置工事） 11.10
→大阪駅ホーム屋根に関する工事など 11.08
→大阪駅ホーム屋根に関する工事（ガラス屋根設置工事） 11.12
→大阪駅ホーム屋根に関する工事（ガラス屋根設置工事） 11.11
→大阪駅ホーム屋根に関する工事（ガラス屋根設置工事） 11.10
→大阪駅ホーム屋根に関する工事など 11.08
７・８番線東側の様子です。７・８番線はホーム改良工事に合わせて拡幅された為、ガラス屋根は他のホームに比べてかなり幅広になっています。設置されたガラス屋根は大きく見応えがあります。
続いて西側の様子です。
７・８番線の西側をアップで。ホーム上屋の支柱の中央に各種ケーブルを格納する溝が取り付けられています。
こちらは橋上駅舎から見た３・４、５・６番線の西側のガラス屋根の様子です。ガラス屋根が設置されない部分の上屋の鉄骨は、いつ頃に撤去されるのでしょうか。。
最後は、阪急ターミナルビルビルから見た、ガラス屋根とドーム空間の様子です。
【おまけ】
夕焼けに染まる、大阪ステーションシティの様子です。灯り始めた照明がなんとも良い感じです。
ノースゲートビルディングの高層部分をアップで。ビルの頂上付近南側に「伊藤忠商事」のロゴが見えます。伊藤商事の大阪本社は、2011年８月に、本町からJR大阪駅ノースゲートビルディングに移転してきました。
最後はさらにアップで、淡路島方面をパチリ。この日は視程が４０km以上あり、明石海峡大橋の主塔や橋桁がハッキリと確認できました。
