新東名をちょこっとだけ走ってみた！

それでは、サービスエリアに入ってみましょう。今回ご紹介するサービスエリアは駿河湾沼津SA（下り）。新東名で唯一のオーシャンビューが楽しめる人気のSAです。今回訪れた時は夜だったので、景色は楽しめませんでしたが、晴れた日は駿河湾から伊豆半島を一望出来るそうです。

新東名のSAは、新しいブランドネームた付けられました。駿河湾沼津SAの愛称は『NEOPASA（ネオパーサ）駿河湾沼津』。

『NEOPASA（ネオパーサ）』は、新東名高速道路、御殿場JCT～三ヶ日JCTの開通に合わせて誕生した、新たな商業施設ブランドで、同区間内に13箇所の商業施設［NEOPASA（ネオパーサ）7箇所、PA（パーキングエリア）6箇所］が開業しました。

こちらはトイレ入口付近の様子です。空中に浮かんでいる様に見える案内サイン類のデザインが近未来的でカッコイイ！

それでは、館内の様子を見てゆきましょう。こちらはメイン通路付近の様子です。とにかく通路幅が広い！まるで郊外にあるイオンモールのセンター通路の様な感じです。

続いてフードコート付近の様子です。まるでイタリアンレストランの様な小洒落た内装です。柱の上部の青い照明や取り付けられた、超薄型、狭縁の液晶モニターなどが近未来的な雰囲気を醸し出しています。

こちらはフードコートの対面にあるお土産物ゾーンです。農産物直売コーナーは見慣れない品種がズラリとならんでおり、一見の価値があると思いました。

バリ、勝男クン・・・？？
友人曰く「焼津港で水揚げされた鰹を使った鰹チップ」だそうで、この界隈ではメジャーな食べ物との事。

さらに何故だか東京スカイツリーグッズがデデーン！と構えていました。ムムムッ！「何故に駿河湾沼津SAで東京土産？」「この馬鹿でかいツリーの模型、誰が買うんかな？？」これには静岡の友人も苦笑い・・・（笑）

三島で美味しいパン屋として人気のある「箱根ベーカリー」も入居していました。天然酵母のクロワッサン美味しいそうです。










 

ついに開通した日本の新しい大動脈「新東名」。新幹線並みに緩いカーブ、高低差の少ないルート、新しいコンセプトで展開されるサービスエリア等、まさに次世代の高速道路と呼ぶに相応しい素晴らしい道路でした。


ただ、トンネル、架橋などを含め、直ぐにでも全線３車線化が可能な状態にもかかわらず、SAPAやIC付近以外は、なぜか２車線で開業となった事が理解出来ません。新東名の地元静岡の人の意見として「新東名は無駄だ、必要ない道路」など反対する方も多いと聞いたので、大人の事情的な理由で暫定２車線での開業となった様です。


しかし東名高速は、間違い無く日本の大動脈であり、最も重要な高速道路です。新東名の開通前の東名の交通量は明らかにキャパシティを超えており渋滞や混雑が頻発していました。東名高速の営業係数（１００円の利益を上がる為に必要な経費）は２０を下回る１７だったそうで、この優秀過ぎる営業係数が、東名高速が飽和状態だった事を如実に物語っています。また、古い規格で建設された為、カーブや勾配がキツい、駿河湾の直ぐ側を通るルートの為、台風等の際は高波で通行止めが頻繁に起るなど、問題点も多かったです。


今回開通した新東名と既存の東名高速によるダブルネットワークが形成された事で、日本の大動脈は大幅に強化されました。僕は新東名は決して無駄な道路では無く、絶対に必要なインフラだと思っていたので今回の開通は非常に嬉しかったです。


今回は静岡在住の友人の計らいで、わざわざ僕を新東名まで案内してくれました。本当に感謝です！