新博多駅ビル 09.11

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わざわざコメントありがとうございます。
今日は二時間ほどサイトの全写真をじっくり拝見しましたが、各都市いろいろな特長があって面白いですね。
それにしても大阪の開発は激しいですね。300ｍ超の超高層やかの有名なセントレジスまで、、初めて知りました。
私の住む東京も今でこそ地域レベルの再開発が多くなりましたが、ほんの5年くらい前までは単発のビル開発が主流でした。その頃出張で大阪に行った際、梅田の高層密集度に驚いた記憶がこのサイトを見て蘇りました。
でも、確かになんで電線埋設しないんですかね？そこだけは疑問です。
カフェストリートがとてもいい味でしたが、あれも埋設化の影響は大きいのでは？と思いました。
ちなみに、福岡って本当にリゾートっぽいんですね。サイトを眺め回している時に、福岡系？のホテルが進出、とあったのでついでに調べて見ましたが・・・。
本当にアメリカみたいで、驚きました。
ちなみに調べたのはルイガンズというホテルですが、対岸にリゾート地区みたいな所があるようで、個人的にも興味をそそられました。
なかなか行く機会が無いと思いますが、一度行ってみたいなぁ、と思いましたね。

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初めて拝見しました。いろんな都市の美しい写真にしばし見入ってしまいました。
それにしても、福岡は元気みたいですねー。他にもキャナルシティとか、アイランドシティとか見所がいろいろあるようなので、機会があれば是非取材して頂ければという感じです。

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はじめまして。樟葉のけいはん！経由で来ました。

夏に博多に行って現場を見た時から感じてましたが、新博多駅ビルはかつての心斎橋そごうに似てますよね？
縦ラインを強調したファザードに加えて、正面右から約1/3のところにある上辺を突っ切る縦軸。もしかして設計者は意識してたのかな？と思っちゃいますね。

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＞まつ　さま。
そうですね。阪急ブランドが、どの程度通用するか？は僕も興味があります。ファッションに敏感な層の支持を得られるか？が見物ですね。

＞キンキ　さま。
そうなんです。2011年は本当にターニングポイントになりそうです。あと、福岡は本当に都会で、正直天神のあまりの都会さ驚きました。九州中の富が天神の１km四方の狭いエリアに集中している感覚です。さすがに大阪トータル（梅田、心斎橋、難波、天王寺etc。）と比較無理がありますが、天神の街並の立派さは、ある面では大阪を凌いでいます。キンキさんにも機会があれば一度見てほしいです。。

＞尼崎市民　さま。
そうですね。2003年以前位までは、「アジアのゲートウェイ福岡」など好意的な情報が多かったですが、ある年を境にピぱったり情報発信が無くなった様に思います。これは僕の感想で根拠はないですが。。

あと、飛行機ですが、ANAなのになぜか金色の塗装でした！ゴールドジェットって言うんですね。尼崎市民さんの書込みを読んで調べたら出てきました。帰りは普通の青色だったので、ラッキーだったのかもしれません。

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福岡都心は大阪都心よりかなり近くに空港があるので高層ビルを建てられませんね。
梅田も200m以上が建てられませんが、まだ恵まれてるほうかも。

でも空港が近いことにはメリットもありますね。

尼崎市民さん
みのもんたが「飲酒運転が当たり前の年でオリンピックなんて･･･」と全国ニュースで言ったらしいです。

今は東京五輪誘致も何事もなかったかのようにスルー。
1964年の五輪を懐かしむ番組が滑稽でした。

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そういえば新博多駅ビルのテナントは阪急と高島屋で争っていたと思いますが、阪急に決まりどちらにしろ在阪デパートですが・・・
この新駅ビルが完成する２０１１年というと大阪でも現在建設しているデパートが開業するわけですから大変な年になるわけです。
２０１１年なんてまだまだ遠い先の話だと思っていましたが、もうすぐですね。
私も福岡や北九州の方に来年くらいは訪れて町めぐりをしてみたいと思っています。
大変興味のある土地なので今から楽しみです。