JR西日本は、2014年9月29日付けのプレスリリースで、大阪駅南側の広場整備を実施すると発表しました。南広場の東側に混在するバスターミナルおよびタクシー乗車場を、東側はバスターミナル、西側はタクシー乗車場に分離される他、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋をつなぐ歩道橋（デッキ）の整備 上空歩行者通路の連携により、安全性および回遊性が向上します。
【出典元】
→大阪駅改良プロジェクト 大阪駅南広場の整備に着手します
【過去記事】
→大阪駅南広場整備の状況 15.04
→大阪駅のタクシー乗り場が西側の桜橋口に移転！大阪駅南広場整備の状況 15.03
→JR西日本が大阪駅南広場の整備に着手、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋が直結し梅田の回遊性が向上！
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.06
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.04
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.03
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.02
■追跡取材リスト
※現地に掲示されていたパネルを撮影しました。以下同じ
掲示されていた、大阪駅南広場東側の完成予想図です。東側のハイライトはサウスゲートビルディングと梅田歩道橋を接続する、屋根付き歩行者デッキです。
現地の様子です。3月にタクシー乗り場が西側に移転した為、東側の工事も本格化してきました。
梅田歩道橋の野外にあったエスカレーターが撤去されていました。
旧タクシー乗り場付近の様子です。サウスゲートビルディング側に大きな変化が見られました。
サウスゲートビルディング側から見た様子です。バスプールの新しい上屋の建設工事が進んでいました！
アップで見た様子です。いよいよ新しい駅前広場の建設工事が本格化してきました。
続いては、タクシー乗り場が移転してきた西側の様子をご紹介します。
現地の様子です。先月に比べあまり大きな変化が見られません・・・
と思ったら、サウスゲートビルディング側に車寄せ用と思われる上屋が姿を表していました！
最後は梅田阪急ビルスカイロビーから見た、大阪駅南側付近の様子です。
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「梅田経済新聞」から・・・
http://umeda.keizai.biz/headline/2116/
☆ワコール、梅田で「シンデレラタクシー」 車内でアドバイスやヘアメーク
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☆平成２７年７月１８日（土曜日）始発から大阪駅前バスターミナルのりばを変更します。
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h27_all/20150718_osakaekimae.html
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つぎはぎのように並ぶバス停の屋根のデザインではなく、西宮北口のような曲線で一体になったものであればよかったのに、と思います。