近鉄とJR東日本は、2023年2月2日付けのニュースリリースで、 少子高齢化や働き方改革などにより社会環境が激変する中、効率的で持続可能な鉄道経営を維持し、より安全でかつ利便性の高い輸送サービスを実現することを目指して、鉄道技術分野での協力を強化すると発表しました！
両社は自動運転に向けた『無線式列車制御システム』などの新しい技術を導入する際の『仕様共通化』、開発コストの低減や設備導入のスピードアップに取り組みます。
【出展元】
→近畿日本鉄道と JR 東日本は、サステナブルな鉄道経営を目指し、 鉄道技術分野での協力を強化します︕
JR東日本グループは、ATACS（無線式列車制御システム）を導入し、ATO（自動列車運転装置）の高性能化により、輸送安定性の向上、需要やニーズに応じた柔軟な運行を目指しているほか、首都圏主要線区において、ワンマン運転に向けた準備や将来のドライバレス運転の導入に向けた開発を進めています。
近鉄においても、デジタル技術の活用により、安全・安定・安心レベル向上とコスト削減の両立を図るため、より 安全性・安定性の高い信号保安装置や、自動運転の研究を推進しています。
近鉄と JR 東日本は 2020年 6月に鉄道技術分野における覚書を締結し、無線式列車制御システムなどの新しい技術を導入する際の仕様共通化などを検討してきました。今後も開発コスト低減や設備導入のスピードアップを図り、両社が持つ技術・ノウハウを活用し、協力を強化して取り組む方針です。
