JR阪和線-東岸和田駅高架化工事の状況（上りホーム施設編） 17.08

JR阪和線ー東岸和田駅付近高架化事業は、岸和田市内の下松町から土生町までの約2.1kmのうち、東岸和田駅を含む約1.0kmを高架化する都市計画事業です。2003年度から事業用地の測量と買収を開始し、2012年10月に線路を仮線に切り替える工事が完了、２０１５年２月８日から、関空・和歌山方面行き下り線が高架線に切り替えられました。現在は、いわゆる玉突き方式で下り線仮設ホーム跡に、上り線の高架が建設されています。

長らく高架化工事が行われてきた東岸和田駅ですが、2017年10月22日（日曜日）から上り線高架線の使用を開始する事になりました。これにより、東岸和田駅駅は上下線の高架化が完成します。また、東岸和田駅は高架化に伴い現在位置から若干ずれるため、隣接する駅からの営業距離も変更となります。現在は下松～東岸和田間と東岸和田～東貝塚間が各1.5kmとなっていますが、高架化後の10月22日からは下松～東岸和田間が0.1km短い1.4kmに、逆に東岸和田～東貝塚間は0.1km長い1.6kmに変更されます。

【出典元】
→東岸和田駅付近高架化事業パンフレット （PDF）

【過去記事】
→JR阪和線-東岸和田駅高架化工事の状況（上りホーム外観・高架線編） 17.04
→JR阪和線-東岸和田駅高架化工事の状況（上りホーム施設編） 17.04
→JR阪和線-東岸和田駅上りホーム高架化工事の状況 16.04
→JR阪和線-東岸和田駅下り線ホームが2015年2月8日から高架化！

1.上り線高架供用開始日
2017年10月22日（日）始発列車から

2.上り線高架化区間 
東岸和田駅付近約 1.6ｋｍ 

3.事業の概要
事業名称：JR 阪和線東岸和田駅付近高架化事業 
事業主体：大阪府・岸和田市 
事業手法：限度額立体交差事業（単独立体） 
事業区間：岸和田市下松町～土生町 事業延長：約 2.1Km 
踏切廃止数：７箇所 交差道路：８箇所 
駅施設：ホーム面数２面、線数４線 

4．上り線高架化に伴うホーム施設整備について 
エレベーター、エスカレーター、列車長と同等長さの屋根、待合室 階段部２段手すりなど

東岸和田駅のレポート２回目の今回は、工事中の上り高架ホーム上の施設関係をご紹介して行きます。かなり完成に近い状態まで工事が進んでおり驚きました。















上屋を支える柱に取り付けられた駅名票です。JR西日本が導入予定の駅ナンバーを発見！東岸和田駅はR40。
















待合室の様子です。
















駅名票や時刻表が入るインフォメーションボードの様子です。

















完成後はこんな感じになります。















改札階と繋がるエレベーターの様子です。































案内サイン類はJR西日本の最新タイプが導入されています。
















階段付近の様子です。手摺のガラススクリーンに何やら模様が描かれていますね。
















インフォメーションボード、発車標を絡めた1枚。

















発車標はLED方式3段表示。おそらく3色LEDだと思います。















上りホームを見通した様子です。実使用に必要なアイテムがかなり設置されていたので、すでに完成している様に見えます。
















最後は下りホームと上りホームを絡めたアングルです。東岸和田駅の上り線の高架化は２０１７年１０月２２日の始発からの予定です。次回は使用を開始した様子をレポートしたいと思います。