大阪市営地下鉄では、地下鉄駅舎サインシステムのリニューアル（PDF）が計画されています。市営地下鉄では、バリアフリー設備の設置や駅舎の大規模改良等によりお客さまに迷いを生じさせたり、近年は色覚障がいのお客さまや車いす使用のお客さま等、さまざまなお客さまへの対応が必要と認識しており、これらの諸課題に対応するために、サイン本来の機能を十分に発揮できるようにサインシステムを再構築する事になりました。今回の大阪市営地下鉄の地下鉄駅舎サインシステムのリニューアル基本計画は、ジーエータップ・日本サイン・竹内デザイン・ジイケイグラフィックス特別共同企業体が手がけています。
以前の記事でご紹介した通り、各所で仮設の案内サインが増殖しており、本設の案内サインの取り付けはストップしていますが、四つ橋線本町駅に新タイプの駅名票に続き、新型の案内サインが掲示されているとの情報を頂きました！
※読者様からメールで情報を頂きました。ありがとうございました！
【出典元】
→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/zuikeikekka/201302/tokumei_1302_005.pdf
→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20121128_signkaito/kaito.pdf
→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20121214_hekimenkaito/kaito.pdf
→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/zuikeikekka/201302/tokumei_1302_005.pdf
→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20121128_signkaito/kaito.pdf
→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20121214_hekimenkaito/kaito.pdf
こちらの写真が新型のサインシステムです。路現在検討中とされる新地下鉄駅舎サインシステムのリニューアルについては３つのレベルで検討されており、①表示面のみのリニューアル、②一部筐体と表示面のリニューアル、③新たな筐体と表示面によるリニューアル、の３タイプで検討されていますが、四つ橋線本町駅に設置されたこのサインシステムは、新筐体を採用した全く新しいタイプとなっています。いままで見慣れたサインシステムとは一線を画する目新しいデザインとなっております。
ついに登場した大阪市営地下鉄の新型サインシステム。このシステムが全路線、前駅にヨコ展開されて行くかは不明ですが、本町駅のサインシステムを見る限り、中々期待出来そうな出来栄えです。今後の展開が楽しみですね。
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路線記号が表示されて外国人観光客にもわかりやすくなりますね。
地下鉄のマークが残っているのもうれしいです。
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基本の誘導サインはこれでも十分良いのですが、その他の雑多なサイン広告の高さ、サイズがばらばらで統一感がない。駅員さんたちが良かれと思って各々が手作りで貼ったサインもセロテープからガムテープなどあらゆる種類のテープで貼られ、テープ跡も消えずに残っています。 その辺も考慮されたサインであれば良いのですが…。 暫くすればテープだらけになってしまうのでは？
メトロは阪急の新サインのパクリなので参考にはなりませんが、テイストは別にして福岡交通局のように割り切った考えが必要ですね。
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個人的に、吊り下げ看板のデザインに、一つか二つ物足りないけどきがする。
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今日たまたま四つ橋線本町駅使いましたが、なかなか洗練されたサインで良かったです。ぜひ、全駅このタイプに更新して欲しいですね。
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いいや、これは楽しみですね。いよいよ大阪も東京みたいなオシャレがデサインが導入されます。