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【再都市化ナレッジデータベース】

JR鶴橋駅ー環状線ホームでホームドア(可動式ホーム柵)の設置工事が始まる!


環状線では乗り入れ車両の3ドア化が完了し、主要駅でホームドアの設置工事が行われています。先日大阪駅と京橋駅の環状線ホームでホームドアの使用が始まりましたが、次の整備対象駅は「鶴橋駅」でした。

 

 

 

現地の様子です。ホームドアユニットの設置準備工事が行われています。

 

ホームを見通すとこんな感じです。

 

線路側からホームを見るとこんな感じに見えます。

 

京橋駅の補強箇所の様子

先にホームドアが設置された京橋駅の環状線ホームは大部分が盛土ホームで強度が不足していたので大規模な補強工事が行われました。

 

 

 


それに対して鶴橋駅は比較的新しい駅なので、京橋駅に比べるとシンプルな感じに見えます。

鶴橋駅のホームドア(可動式ホーム柵)の概要


(1)設置箇所
大阪環状線 鶴橋駅 1番のりば・2番のりば

(2)諸元
・高さ:約1.3m
・最大開口:約3.6m
・柵延長:1のりば当たり約160m (8両編成に対応)

3)使用開始時期(予定)
 2020年度

 

1 COMMENT

七味

鶴橋も千日前通りから北側の部分とか心もとないですけどねぇ。

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