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323系のある風景

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環状線の次世代車両323系電車。2016年12月24日にデビューして依頼、着実にその数を増やしつつあります。













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近未来的なデザインの323系のある風景も、徐々に大阪の日常になりつつあります。












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新しいカラーリングの最新鋭車両が頭上を行き来しても、多くの人々は無関心の様に見えます。













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梅田歩道橋、323系、ヨドバシカメラ。













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鶴橋駅に進入する323系。さすがに環状線の利用客は「新しいヤツや!」と良いリアクションをしている所を見かけます。













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323系と同じ顔を持つ225系5100番台との出会い。













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天王寺駅では、201系リニューアル車(大和路線)との出会いも見られました。




16 Comments

アリー my dear

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昨年のクリスマスに営業運転を開始してから1年で、ここまで環状線を走る車両状況が変わるとは思ってなかったですね。
103系が姿を消し、201系も日中は森ノ宮で休んでいることがほとんどで走っている姿を見る機会も激減しました…

今やすっかり大阪環状線の『顔』となった323系。国鉄型の置き換え・完全淘汰も気がついたらあっという間なんでしょうね。

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アリー my dear

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ラッキーにもLEDでクリスマスツリー表示の323系の第7編成に当たりました(^_^)v

なんだか得した気分です(*^_^*)

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アリー my dear

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http://railf.jp/archives/news/2017/11/10/160000.html
昨日近畿車輛を出場したので12編成目です。投入予定数21編成の半数を上回りました。
10月に103系が姿を消して、201系でも運用離脱が始まっています(1編成がウグイス色に塗り替えられ・6連化して今週奈良に転属)。

他社でも御堂筋線30000系の第8編成が今週出場など、確実に世代交代が進みつつあります。

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アリー my dear

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本日、近畿車輛から第10編成(LS10)が出場しました。

世代交代のその日が刻一刻と迫ってきています…

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アリー my dear

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先週の木曜日に近畿車輛から第9編成が出場しました。次の第10編成も組成が始まっており、こちらも出場が近そうな状態です。

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アリー my dear

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近畿車輛に、323系の第9につづき第10編成が姿を現したそうですよ。今年度はどこまで置き換えが進むことでしょうね(╹◡╹)

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アリー my dear

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久々の323系が姿を現した模様です、第9編成。

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アリー my dear

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323系が鋭意製造中です(余談ですが、御堂筋線30000系も)。出場時期は5月頃ではないかと言われており、そうなると今度こそ103系が引退…となることでしょうね。

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アリー my dear

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川崎重工でも323系の製造が開始された模様です。おそらく来年度に納車されるグループでしょうね。

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あさ

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徐々に変わりつつある環状線ですが、
京橋駅をなんとかして欲しいです。
何かで計画があるような話を見ましたが…
くたびれたコンコースや内装、
波打ったホーム、乗り換え動線の悪さ、
バリアフリーへの対応度合い
あの規模の駅ではどれをとっても最低ランク
だと思います。
1日も早く改善して欲しいですね。

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アリー my dear

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この先行われますよ。今はまず橋脚部分の補強等の作業をしてますがね。あのままってことはないです。

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匿名

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↓の方に同意
多くの人の目に触れるのに、なぜあそこの高架だけいつまでも美装化の対象にならないのか不思議です

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匿名

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折角車両と大屋根新しくしたし、大阪駅の横断歩道の上の高架はサビを塗り替えるくらいして欲しいです・・・

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アリー my dear

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木曜に1編成が宮原に疎開回送されて、とうとう2本のみとなりました。
「OSAKA POWER LOOP」編成と最後のオレンジ1編成です。ついに終わりが見えてきました…

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