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JR西日本ー323系電車 ついに営業運転を開始した大阪環状線の新型車両はメチャクチャカッコ良かった!(WESTビジョン編)

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JR西日本ー323系電車は、大阪環状線・JRゆめ咲線(桜島線)の既存車両103系・201系の置換える為に投入された新型車両です。2016~2018年度にかけて計168両(8両編成×21本)が投入される予定です。

大阪環状線の現在の主力車種である103系・201系は片側4ドアの通勤形電車でしたが、323系は大阪環状線へ乗り入れる阪和線・大和路線の車両(221系・223系・225系)に合わせた片側3ドアの車両となりました。323系の外観はJR西日本が近年投入している新造車両(521系3次車・227系・225系5100番台)をベースに、今後のホームドアの普及を意識した新しいカラーリングとなっています。




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3回目の今回は、様々な情報を利用者に伝える液晶モニタ「WESTビジョン」の表示画面をご紹介します。従来の液晶モニタ「WESTビジョン」は枕木方向に設置されていましたが、323系は一般的なレール方向、乗降ドアーの鴨居部分に設置されています。こちらの画面は乗車中の電車の現在位置と進行方向側の駅名を表示している所。環状線らしく弧を描いた路線図が目新しいですね。出来れば各駅までの所要時間を表示してくれるとありがたいのですが・・・。
















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次駅の駅設備と乗り換え案内の表示です。乗り換え方向、エスカレーター、エレベーターの位置を表示してくれます。














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駅に接近すると、ドアの開閉方向を知らせてくれます。














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乗り換え路線の一覧表示もあります。













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トラブル発生時には運行情報も表示されます。ただし、文字情報だけで駅にあるモニターの様な路線図は表示されません。














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多言語化対応も進みました。先ずは日本語表示の路線図です。














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中国語+英語。














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最後は韓国語+英語の表示です。WESTビジョンの案内情報画面。中々の情報量ですが、まだまだ改良の余地はありそうですね。

















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323系特集ですが、4回目の次回は227系につづいてJR西日本では2例目となるグラスコックピットをご紹介したいと思います。



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