JR西日本は、2023年8月24日付けのニュースリリースで、10月23日（月）から、大和路線・おおさか東線に既存の快速列車の座席を使用した、新たな有料座席サービス「快速うれしート」を導入すると発表しました！
平日朝の通勤・通学時間帯に運転している、 加茂・奈良→天王寺・大阪方面行き「区間快速」、奈良→新大阪・大阪方面行き「直通快速」各２本の列車を対象に、一部有料座席(指定席)を設定。通勤時間帯の着席保証のニーズに答えるサービスが始まります。
【出典元】
→JR西日本＞有料座席サービス「快速 うれしート」導入のお知らせ
余談・ややこしい表記。正解は①です。ダジャレですね。
正：①快速うれしート
誤：②快速うれシート
座席位置と料金は？
大和路線「区間快速」、大和路線～おおさか東線「直通快速」に使用している 221 系８両編成 のうち、最後部１号車の後ろ寄りを有料エリアを設定、20席が有料座席（指定席）になります。サービス設定時 は、有料席エリアを区別するため“のれん”が設置されます。
定席券は乗車日の1カ月前のAM10：00からインターネットと駅の「みどりの券売機」で販売。みどりの券売機で購入すると閑散期は330円、通常期は530円、ネット予約「e5489」のチケットレス限定で300円です。車内発売はありません。
うれしートのダイヤは？
大和路線「区間快速」(平日のみ：２本) は、加茂→天王寺間のみ「快速 うれしート」を設定。 大阪環状線内はそのまま座れるが、着席保証は無し。
大和路線～おおさか東線「直通快速」(平日のみ：２本) ・奈良→大阪間の全区間で「快速 うれしート」サービスを設定。大阪駅近ホームまで座っていけます。
まとめ
JR西日本は京都線・神戸線などに「Aシート」を導入していますが、大和路線にも平日ラッシュ時に合わせた有料着席保証サービスが登場しました。かつての大和路ライナーを思い出しますね。ニーズは確実にあると思いますが、一般車両の一部有料化がどの程度支持されるのか？について、興味津津です。
・大和路線・おおさか東線に有料座席サービス『快速 うれしート（URESEAT）』を導入。
・平日朝ラッシュ時の 天王寺・大阪方面行き「区間快速」、おおさか東線「直通快速」各２本の列車に設定。
・221 系8両編成 のうち、最後部号車の後ろ寄りに20席の有料エリアを設ける。
・サービス設定時は、有料席エリア“のれん”で区別。
・全席座席指定。閑散期330円、通常期530円、チケットレス300円。車内発売無し。
