南海電気鉄道・泉北高速鉄道は、2022年9月30日付けのニュースで、2022年 11月1日(火)から当面の間、50000系電車(ラピート)を特急泉北ライナーとして運行すると発表しました!運行区間は「難波駅~和泉中央駅」で、特急料金は520円。スーパーシートで運用している5.6号車についても同一の特急料金となります。
【出展元】
→11月1日(火)より、 50000系車両(ラピート)を特急泉北ライナーとして運行します ~10月30日(日)に試乗会を実施~
これに伴い、泉北ライナーとして運行している11000系車両を高野線特急列車に運用し、11月3日 (木・祝)から、現在一部自由席特急として運行している高野線特急列車を全車座席指定特急として運行再開します。ただし、車両検査の都合上、同日から高野線において特急列車を一部運休します。
また、10月30日(日)には、和泉中央駅 から難波駅まで、乗車券のみでラピートに乗車できる試乗会を実施します。
高野線特急については、2022年5月27日、南海電鉄の小原田車庫で、入換を行っていた特急車両が脱線、特急車両の一部が使えなくなり、一般車両を使って特急列車が運転されていました。今回は、車両の運用をやりくりする中で、ラピート(50000系)に白羽の矢が建ちました。
南海は、ピンチヒッターとして投入する50000系について、泉北高速鉄道沿線での「ラピート」のPRも兼ねたいとしています。
ラピートの特急泉北ライナー運用
平日 | |||
下り | 難波発 | 上り | 和泉中央発 |
特急泉北ライナー63号 | 8:17 | 特急泉北ライナー64号 | 7:31 |
特急泉北ライナー67号 | 17:44 | 特急泉北ライナー70号 | 17:03 |
特急泉北ライナー71号 | 19:24 | 特急泉北ライナー74号 | 18:40 |
特急泉北ライナー75号 | 20:50 | 特急泉北ライナー78号 | 20:06 |
特急泉北ライナー79号 | 22:17 | 特急泉北ライナー82号 | 21:34 |
土休日 | |||
下り | 難波発 | 上り | 和泉中央発 |
特急泉北ライナー63号 | 8:25 | 特急泉北ライナー64号 | 7:43 |
特急泉北ライナー67号 | 10:25 | 特急泉北ライナー68号 | 9:43 |
特急泉北ライナー71号 | 17:44 | 特急泉北ライナー72号 | 17:02 |
特急泉北ライナー75号 | 19:26 | 特急泉北ライナー76号 | 18:40 |
特急泉北ライナー79号 | 20:50 | 特急泉北ライナー80号 | 20:07 |
特急泉北ライナー83号 | 22:17 | 特急泉北ライナー84号 | 21:38 |
今回の転用は諸事情による期間限定なんですね!
あくまで個人的な推測ではありますが、南海はなにわ筋線が開業したら関空特急を新たに新造して、ラピートを泉北高速線に転用するのではないかと思います!
なにわ筋線は大半が地下を走るので、貫通扉の無いラピートは地下走行が不可の関係もあるので、廃車にせず他路線に転用して有効活用すれば良いと思います!!