難波中二丁目開発計画「Ｂ敷地」計画の状況 21.10【2023年1月竣工】

南海電気鉄道、双日、日本政策投資銀行（以下、DBJ）の３社は、ニッピが所有する土地を南海電鉄が賃借したうえで、特定目的会社（会社名：なんば開発特定目的会社）を設立し、大阪市浪速区難波中二丁目においてオフィスビル開発に着手したと発表しました。

新ビルは、地上14階、延床面積約19,700m²の中規模オフィスビルで、基準階貸室面積は約960m²(約290坪)、三面採光による開放的で整型・無柱のオフィス空間を実現しています。2階部分は、なんばパークスに繋がる歩行者ネットワークを延伸整備しペデストリアンデッキで接続、店舗区画を配置します。また低層部には自走式駐車場(172台)を設けることで、オフィス入居者および周辺商業施設の車両ニーズにも対応します。

【出展元】
→当社なんば地区所有地Ｂ敷地（南西側）の開発について
→難波中二丁目におけるオフィスビル開発について 

 

 

計画概要

開発地区全体の概要

立面図・配置図

建築計画のお知らせに掲載されていた立面図です。立体駐車場部分が大きく少し驚きました。Ｂ敷地計画は、Ａ敷地で建設中のセンタラグランドホテル大阪の機能を補う付随施設的な位置づけの様です。

同じく、建築計画のお知らせに掲載されていた配置図です。Ｂ敷地の東側は歪なカタチの「Ｃ敷地」になりました。

完成イメージパース

２０２１年１０月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年９月だったので、約１ヶ月振りの取材です。

南西側から見た様子です鉄骨建方が順調に進んでいます。

北西側から見た様子です。

最後はセンタラグランドホテル大阪と絡めたアングルです。

２０２１年９月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年８月だったので、約１ヶ月振りの取材です。

南東側から見た様子です。鉄骨建方が本格化し躯体を上に向かって伸び始めました！

南西側から見た様子です。かなりの大型ビルである事が解ります。２階は商業テナントフロアになるので階高があります。

北西側から見た様子です。

最後は撮影ポイントを変えて、隣接するセンタラグランドホテル大阪との並びです。

２０２１年８月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年７月だったので、約１ヶ月振りの取材です。

工事が先行しているセンタラグランド大阪に続いて「Ｂ敷地」の地上鉄骨建方が始まりました！

最後は南西側から見た様子です。「Ｂ敷地」は高層部がオフィス、低層部が立体駐車場＋店舗の構成となりますが、立体駐車場は隣接するセンタラグランド大阪の宿泊者に対応する役割を担いそうです。

２０２１年７月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年５月だったので、約２ヶ月振りの取材です。

西側から見た様子です。基礎工事がかなり進んでいます。

北西側から見た様子です。

南側から見た様子です。

最後は難波パークスから見た様子です。

２０２１年５月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年３月だったので、約２ヶ月振りの取材です。

北西側から見た様子です。１階床のコンクリート打設が行われていました。

南西側から見た様子です。

アップで見た様子です。

最後は南東側から見た様子です。

２０２１年３月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年２月だったので、約１ヶ月振りの取材です。

A敷地（写真左）とB敷地（写真右）の境界線の様子です。

南西側から見た様子です。

地上から見た様子です。

最後は南東側から見た様子です。

２０２１年２月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年１月だったので、約１ヶ月振りの取材です。

計画地内に多数の重機が投入され基礎工事が始まりました！

南西側から見た様子です。

アースドリル工法 で場場所打ちコンクリート杭の構築が行われていました。

南側から見た様子です。

最後は南東側から見た様子です。

２０２１年１月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２０年１１月だったので、約２ヶ月振りの取材です。

今回取材してみると地中障害物の除去が終わりすっかり更地になっていました。

南側から見た様子です。

最後は南東側から見た様子です。

２０２０年１１月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２０年９月だったので、約２ヶ月振りの取材です。

南西側から見た様子です。着工前の準備工事が行われています。

最後は西側から見た様子です。

２０２０年９月の様子

現地の様子です。少し前には埋蔵文化財発掘調査が行われていました。

西側から見た様子です。写真の手前に古い建物の遺構が見えています。

南側から見た様子です。

最後は南西側から見た様子です。