JR総持寺駅が開業！JR京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置された新駅の状況（ホームドア編）

JR総持寺駅が開業！JR京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置された新駅の状況（ホームドア編）
JR総持寺駅が開業！JR京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置された新駅の状況（ホーム上設備編）

JR総持寺駅が開業！JR京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置された新駅の状況（ホーム上設備編）
JR総持寺駅が開業！JR京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置された新駅の状況（外観・コンコース編）

JR総持寺駅が開業！JR京都線の茨木駅－摂津富田駅間に設置された新駅の状況（外観・コンコース編）
衣摺加美北駅（きずりかみきたえき）おおさか東線の新駅がついに開業！（ホーム上設備編）

衣摺加美北駅（きずりかみきたえき）おおさか東線の新駅がついに開業！（ホーム上設備編）
衣摺加美北駅（きずりかみきたえき）おおさか東線の新駅がついに開業！（駅舎外観〜コンコース編）

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羽衣線に225系5100番台！103系から世代交代。阪和線・羽衣線の全ての快速、普通電車が 223系・225系の3ドア車に統一される。

羽衣線に225系5100番台！103系から世代交代。阪和線・羽衣線の全ての快速、普通電車が 223系・225系の3ドア車に統一される。
JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 18.03

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ハローキティ新幹線がこの夏デビュー！JR西日本がハローキティとコラボ。500系ラッピングはエヴァからキティちゃんへ！

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大阪環状線初のホームドアは京橋駅3・4番線ホーム。大阪駅5・8番ホームには昇降ロープ式ホーム柵の導入が決定！

大阪環状線初のホームドアは京橋駅3・4番線ホーム。大阪駅5・8番ホームには昇降ロープ式ホーム柵の導入が決定！
おおさか東線新大阪駅構内改良工事 18.03〜新大阪駅在来線ホームの「のりば番号」が改番される事が明らかに！

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羽衣線の103系が引退直前。阪和線・羽衣線は2018年3月17日のダイヤ改正から全ての快速・ 普通列車が 223・225系の3ドア車に統一

羽衣線の103系が引退直前。阪和線・羽衣線は2018年3月17日のダイヤ改正から全ての快速・ 普通列車が 223・225系の3ドア車に統一
和歌山線・桜井線に新型車両227系の導入が決定！JR西日本が同線の105系・117系を227系の2両編成28本、計56両で置き換えると発表

和歌山線・桜井線に新型車両227系の導入が決定！JR西日本が同線の105系・117系を227系の2両編成28本、計56両で置き換えると発表
京阪プレミアムカーの利用者数が営業開始から188日で50万人を突破！

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ニュートラム200系ゴールド車両が登場！Osaka Metro （大阪メトロ）の営業開始記念の一環として金色の200系車両が導入される！

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北大阪急行ー緑地公園駅のホームドアが本日（2018年2月24日）より稼働開始！

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阪神電車がスマートフォン向けに『阪神アプリ』の配信を3月下旬から開始すると発表。走行位置情報や行き先案内などが充実！

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（仮称）南海新難波駅の場所が判明！なにわ筋線に係る環境影響評価方法書が公開される！

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北大阪急行ー桃山台駅のホームドア（可動式ホーム柵）設置工事の状況 18.02

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ポートライナーの８両編成化を検討、輸送力強化へ

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大阪メトロ発足を前に「大阪市交通局」として最後のダイヤ改正。御堂筋線・中央線でラッシュ時の増発などを実施

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