南海電鉄の車両を撮影する為に新今宮駅に行くと、見かけない新しい発車票が設置されていました。よくみると、LCD（液晶）モニタ・タイプの発車票ですがアスペクト比（縦横比）が通常の16：9ではなく、超横長のハーフワイド液晶でした。
アップで見た様子です。専用筐体に収納されており、違和感が全くない完成度の高い仕上がりです。ハーフワイド液晶は、阪急・阪神の新型車両に採用され、大阪市交通局の御堂筋線２１系リニューアル車でも採用が始まっていますが、何れも車内用のインフォメーションモニタです。今回南海新今宮駅に設置されたホーム上の発車票は、非常に珍しいです。
ちなみに。こちらはソラリーと３色LEDを組み合わせた従来機の様子です。新型に比べると奥行きが凄くて時代を感じさせます。落下して頭に当たると即死レベルで大きいです。
新型を見上げた様子です。従来機に比べるとそのコンパクトさが良く解りますね。側面もカーボン調の化粧パネルが取り付けられ、カッコイイです。
取材時点では、南海新今宮駅の２番、４番線にハーフワイドLCDタイプの発車票が設置されていました。
南海新今宮駅に登場した、新型ハーフワイドLCDタイプの発車票。天井の低いシチュエーションでも設置できるので、これから増殖してゆくかもしれませんね。
一般人には違いは気になる訳が無いし個人の志向で選べるものでは無いので料金優先と安全性向上に限定して徹底的にコストダウンして欲しいです。
個人で購入する物ならデザインや個性優先の選択は考えるが自己所有する訳ではない公共交通でデザインの相違や個性を望まれても気持ちわるい発想でしかないです。
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一般の人も気にするでしょう
文字情報というのは視覚分野を大きく占めるものです
関心を持つのは鉄道ファンぐらいだというのなら
モリサワの商売は成り立たないですし
Web業界もGoogleフォントに飛びつかないですね
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ファントやイメージなどいちいち気にするのは鉄道ファンぐらいなもの
一般利用客にはどうでもいいはなし
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フォントに関してはJR天王寺駅の方がキレイですね。
南海のはMSゴシック系じゃなくてNoto Sansにすれば
デザインは大差なくても大画面でより見やすくなるのですが
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この場合は什器ではなく、筐体です。 地下鉄森ノ宮駅改札のサイネージも筐体または造作と表記します。
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MSゴシックなのが残念です。書体一つで南海のイメージがぐっと下がってしまいます。
既に一部の駅名標に採用されている新ゴなどで表示すべきだったのではないでしょうか。
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その違いは一目瞭然ですね(°▽°*) これからもっとこの新タイプの発車標へと交換されてゆくことでしょう。