JR阪和線ー東岸和田駅付近高架化事業は、岸和田市内の下松町から土生町までの約2.1kmのうち、東岸和田駅を含む約1.0kmを高架化する都市計画事業です。2003年度から事業用地の測量と買収を開始し、2012年10月に線路を仮線に切り替える工事が完了、２０１５年２月８日から、関空・和歌山方面行き下り線が高架線に切り替えられました。現在は、いわゆる玉突き方式で、下り線仮設ホーム跡に上り線の高架が建設されています。
【出典元】
→東岸和田駅付近高架化事業パンフレット （PDF）
【過去記事】
→JR阪和線-東岸和田駅下り線ホームが2015年2月8日から高架化！
1.下り線高架供用開始日
2015年2月8日（日）始発列車から
2.下り線高架化区間
東岸和田駅付近約 1.6ｋｍ
3.事業の概要
事業名称：JR 阪和線東岸和田駅付近高架化事業
事業主体：大阪府・岸和田市
事業手法：限度額立体交差事業（単独立体）
事業区間：岸和田市下松町～土生町 事業延長：約 2.1Km
踏切廃止数：７箇所 交差道路：８箇所
駅施設：ホーム面数２面、線数４線
4．下り線高架化に伴うホーム施設整備について
エレベーター、エスカレーター、列車長と同等長さの屋根、待合室 階段部２段手すりなど
現地の様子です。前回の取材が２０１５年２月だったので約１年３ヶ月振りの撮影です。２機のタワークレーンが稼働しており、上り線ホームの高架橋がかなり出来上がっていて驚きました。
北側付近の様子です。ホーム部分のコンクリートの打設が行われていました。
北側軌道の様子です。写真左側に新しい上り線の高架橋が建設されています。
南側軌道の様子です。写真右側に新しい上り線高架橋が構築されています。
続いて撮影ポイントを変えて、上り線仮設ホームから、建設中の上り線高架橋を見た様子です。
上り線ホームの真ん中付近の様子です。
まだまだ工事半ばですが、この辺りに階段、エスカレータなど駅設備が設置されます。
最後は北側の様子です。東岸和田駅の高架化工事は予想以上にハイペースで進んでいました。
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http://www.decn.co.jp/?p=67334
『大阪府岸和田市／旧港地区・阪南１区東北部の魅力づくり構想案策定／臨海部活性化狙う』
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タワークレーンがある光景を見たのは、これがおそらく初めてではないかと思います。少なくとも自分自身の目で実物を見たことはありません(^^;)
このような現場でもその機動力をいかんなく発揮できるのでしょうね。珍しいものを見たようでなんだか得をしたような気分です٩(‘ω’)و