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JR阪和線-東岸和田駅高架化工事の状況(上りホーム施設編) 17.04

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JR阪和線ー東岸和田駅付近高架化事業
は、岸和田市内の下松町から土生町までの約2.1kmのうち、東岸和田駅を含む約1.0kmを高架化する都市計画事業です。2003年度から事業用地の測量と買収を開始し、2012年10月に線路を仮線に切り替える工事が完了、2015年2月8日から、関空・和歌山方面行き下り線が高架線に切り替えられました。

現在は、いわゆる玉突き方式で下り線仮設ホーム跡に、上り線の高架が建設されており、2017年秋ごろの高架線への切り替えが予定しています。




【出典元】
東岸和田駅付近高架化事業パンフレット (PDF)

【過去記事】
JR阪和線-東岸和田駅上りホーム高架化工事の状況 16.04
JR阪和線-東岸和田駅下り線ホームが2015年2月8日から高架化!








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1.下り線高架供用開始日
2015年2月8日(日)始発列車から


2.下り線高架化区間 

東岸和田駅付近約 1.6km 


3.事業の概要

事業名称:JR 阪和線東岸和田駅付近高架化事業 
事業主体:大阪府・岸和田市 
事業手法:限度額立体交差事業(単独立体) 
事業区間:岸和田市下松町~土生町 事業延長:約 2.1Km 
踏切廃止数:7箇所 交差道路:8箇所 
駅施設:ホーム面数2面、線数4線 

4.下り線高架化に伴うホーム施設整備について 
エレベーター、エスカレーター、列車長と同等長さの屋根、待合室 階段部2段手すりなど
















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JR阪和線-東岸和田駅高架化工事の状況、2回目の今回はホーム上の施設を中心にご紹介してゆきます。












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こちらは待合室が設置される箇所の様子です。












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改札階と繋がるエスカレーターの様子です。上下方向の2機が設置されます。














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真横から見たエスカレーターの様子です。













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ホーム階と繋がるエレベーターの様子です。














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こちらは階段付近を真横絡みた様子です。






















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上屋には指向性スピーカーの取り付けも行われていました。














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ビームには架線を取り付けるブラケットが姿を表しました。













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ホーム上には、床材が山積みになっており、工事がかな進んでいる事を伺わせます。












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ホームの南端付近には黄色の点字タイルも設置されていました。














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今年秋の上り線の高架ホーム切替を目指して工事が進むJR阪和線-東岸和田駅高架化工事。工事の進み具合は順調に見え、2面4線の近代的な高架駅の全貌が見えてきました。





5 Comments

よよよ

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阪和線の中間駅は、そこそこ利用客の多い駅が並んでいるのに、駅ナカ商業施設がある駅がありません。東岸和田の高架下には、六甲道駅の「プリコ」ような商業施設を期待します。

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アリー my dear

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駅部の工事も、仕上げに向けた状態まできてますね。特に目立った特徴はないようですけど、近年のJR高架駅のスタンダードなスタイルだと思います。
これによる利便性向上に期待です(^ ^)

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