近鉄「あをによし」運行ダイヤを発表！大阪～奈良～京都を結ぶ、4両1編成で12200系を改造【2022年4月29日デビュー！】

 

近鉄は2021年10月8日付けのニュースリリースで、大阪〜奈良〜京都の3都市を結ぶ新しい観光特急「あをによし」を2022年4月29日（金・祝）から運行すると発表しました！コロナ禍の収束を見据え、列車に乗ること自体を目的とする旅行や、国内から京都経由での奈良観光、ポストコロナのインバウンドのニーズを見据え、週6日、大阪難波―近鉄奈良―京都の3駅を乗り換えなしの直通で結びます。

【出展元】
→２０２２年４月２９日に大阪～奈良～京都を結ぶ観光特急「あをによし」がデビュー！
→大阪～奈良～京都を結ぶ観光特急「あをによし」のご利用料金が決定！ 

 

2022年3月23日　運行ダイヤ発表！

2021.11.30　利用料金が決定！

奈良時代を彷彿とさせる車両内外デザイン

近鉄12200系（新スナックカー）が2021年2月12日に定期運用から引退！

近鉄奈良駅でのスイッチバックを見据えた座席レイアウト

【１・３・４号車】ツインシート（イメージ）

参考までに、こちらは「さくらライナー」のDXシートです。「あをによし」のシートとは色味は異なりますが、モケットの質感などが来ている気がします。

近鉄ー26000系電車（リニューアル車）デラックスカー・喫煙ルーム

あをによし【２号車】サロンシート（イメージ）。3～4名用の半個室。木目調のアーチが車内通路を彩ります。

参考までに、こちらは「伊勢志摩ライナー」のサロン席です。「あをによし」のサロン席はさらにプライベート感の高い空間になりそうですね。

近鉄23000系電車ー伊勢志摩ライナー（ 車内編・サロンカー）

乗車時間が短すぎて、もっと乗っていたくなる！？

青の交響曲の奈良・京都線バージョンか

既存の車両を改造した短距離クルージングトレインの成功例としてあげられるのが、同じ近鉄で大阪阿部野橋駅〜吉野を結ぶ「青の交響曲」。通勤電車3両を改造し、中間1両をカフェ・ラウンジとした贅沢な特急電車です。

車内は1＋2＝横3列配置の贅沢仕様。種車が4ドア通勤電車とは思えません。

カフェ・ラウンジには本格的な売店があり、沿線の名産品を用いたスイーツやドリンクを提供しています。

今回発表された「あをによし」は、明らかに青の交響曲の成功を元にしています。ポストコロナの需要回復期の話題づくりと「乗る事を目的」としたクルージングトレインを運行する事で、近鉄沿線の活性化を狙っているのだと思います。このパープルメタリックの新観光特急が走り出す日を楽しみにしています。

近鉄50000系電車『しまかぜ』（外観編）

青の交響曲（シンフォニー） Blue Symphony 〜外観編〜

青の交響曲（シンフォニー） Blue Symphony 〜車内編〜