JR西日本は、2014年9月29日付けのプレスリリースで、大阪駅南側の広場整備を実施すると発表しました。南広場の東側に混在するバスターミナルおよびタクシー乗車場を、東側はバスターミナル、西側はタクシー乗車場に分離される他、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋をつなぐ歩道橋(デッキ)の整備 上空歩行者通路の連携により、安全性および回遊性が向上します。
【出典元】
→大阪駅改良プロジェクト 大阪駅南広場の整備に着手します
【過去記事】
→大阪駅南広場整備の状況 16.04~梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中!
→大阪駅南広場整備の状況 16.03~梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中!
→大阪駅南広場整備の状況 16.02~梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中!
→大阪駅南広場整備の状況 15.12~梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中!
→大阪駅南広場整備の状況 15.07~新しいバスのりばが2015年7月18日より供用を開始!
→大阪駅のタクシー乗り場が西側の桜橋口に移転!大阪駅南広場整備の状況 15.03
→JR西日本が大阪駅南広場の整備に着手、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋が直結し梅田の回遊性が向上!
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.06
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.04
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.03
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.02
■追跡取材リスト
現地の様子です。前回の撮影が2016年4月だったので約1ヶ月振りの取材です。
梅田歩道橋から見た南側の様子です。
北側から見た様子です。
サウスゲートビルディングとの接続部分付近にエレベーターが設置され、姿を表していました!
サウスゲートビルディング側から見たスカイウォーク内部の様子です。
工事がかなり進んでいる事が解りました。
最後はサウスゲートビルディングとの接続部分の様子です。完成後はJR大阪駅南側〜うめだ阪急百貨店を最短で結ぶ大動脈として
スカイウォークは大いに賑わう事になりそうです。
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http://www.constnews.com/?p=21724
~【官庁】ミツバチが飛び交う菜の花畑や、スポーツ核の賑わい創出事業などを計画/9事業を選定/うめきた2期区域の暫定利用~