JR西日本は、2014年9月29日付けのプレスリリースで、大阪駅南側の広場整備を実施すると発表しました。南広場の東側に混在するバスターミナルおよびタクシー乗車場を、東側はバスターミナル、西側はタクシー乗車場に分離される他、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋をつなぐ歩道橋（デッキ）の整備 上空歩行者通路の連携により、安全性および回遊性が向上します。
【出典元】
→大阪駅改良プロジェクト 大阪駅南広場の整備に着手します
【過去記事】
→大阪駅南広場整備の状況 16.06～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！
→大阪駅南広場整備の状況 16.05～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！
→大阪駅南広場整備の状況 16.04～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！
→大阪駅南広場整備の状況 16.03～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！
→大阪駅南広場整備の状況 16.02～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！
→大阪駅南広場整備の状況 15.12～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！
→大阪駅南広場整備の状況 15.07～新しいバスのりばが2015年7月18日より供用を開始！
→大阪駅のタクシー乗り場が西側の桜橋口に移転！大阪駅南広場整備の状況 15.03
→JR西日本が大阪駅南広場の整備に着手、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋が直結し梅田の回遊性が向上！
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.06
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.04
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.03
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.02
■追跡取材リスト
現地の様子です。前回の撮影が２１０６年０６月だったので約1ヶ月振りの取材です。
南側から見た様子です。養生ネットの大部分がが取り払われており、完成時の姿にかなり近づきました！
梅田歩道橋からサウスゲートビルディング方面を見た様子です。
ハイアングルで撮影した、梅田歩道橋との接続部の様子です。「OSAKA STATION CITY」のロゴマークが取り付けられました。ここから先はJR西日本のテリトリー、という訳ですね。
東側からスカイウォーク内部を見通した様子です。
北東側から見たスカイウォークの様子です。
北西側から見た様子です。
撮影ポイントを変えて、梅田阪急ビルから見たスカイウォークの様子です。
梅田歩道橋との接続部の様子です。
サウスゲートビルディングとの接続部の様子です。
最後はサウスゲートビルディング側からスカイウォークの内部を見通した様子です。大阪駅南側の歩行者導線を大きく変える事になるスカイウォークの開通まで、あともう少しの所まで来ました！
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https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9233.html
～大阪駅改良プロジェクト～ 大阪駅南広場の新歩道橋・新バスターミナル使用開始について
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先日通りがかった時はネットは全て取り払われ夜間ライトアップがされていましたよ。
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以前、工事が思ったより順調に進んでいたので、❝開通はもしかしたら秋ごろより早くなるかも…❞と勝手に想像のコメントを書き込みましたけれど、どうやら予定通りのようですね。
バス乗り場の改良と同時進行での工事ですが、だんだんと完成後の姿がはっきりとイメージできるようになってきました。はやくここを通りたいです(^^ゞ