沖縄都市モノレール「ゆいレール」ー駅舎編

沖縄都市モノレール線（ゆいレール）は、沖縄県那覇市の那覇空港駅と首里駅を結ぶ沖縄都市モノレールのモノレール路線です。駅数15駅で、総延長12.9 km。運行速度65 km/h 、最高勾配60 ‰ とアップダウンが激しい路線で、全線が軌道法による軌道として建設されました。

【出典元】
→公式HP＞ゆいレール
→沖縄県HP＞延伸事業について

【過去記事】
→沖縄都市モノレール（ゆいれーる）1000形電車

「ゆいレール」は、沖縄本島の玄関口である那覇空港から赤嶺経由で漫湖を渡って旭橋に抜け、旭橋からは久茂地川沿いに那覇市の繁華街である久茂地・牧志地区を抜けて国際通りを跨ぎ、国道330号を北上して古島からは環状2号線を上り首里に至るルートとなっています。全長は約13kmで、全区間をワンマン運転の2両編成の車両が約30分で結んでいます。また、2015年現在、首里駅からてだこ浦西駅までの区間が事業中で、2019年春に延伸開通する予定となっています。

ちなみに愛称は「ゆいレール」で、「ゆい」は琉球方言の「ゆいまーる」（「雇い回り」を語源とする村落共同労働を意味する言葉）の「ゆい」から取られたものです。

2003年8月10日に開業したゆいレールですが、2013年から首里駅から浦添市内に入る約4.1kmの延伸区間の工事に着手しており、2019年春の開業を予定しています。途中駅は首里方から4駅を設置する予定で、首里方から石嶺駅、経塚駅、浦添前田、終点は「てだこ浦西」に決まりました。ちなみに「てだこ」は「太陽の子」を意味する沖縄の方言。現在の浦添で生まれたとされる琉球王国の英祖王（えいそおう）の神号が「英祖日子（えそのてだこ）」だった事に由来するそうです。建設中の延伸区間が開通すると「ゆいれーる」の総延長は１７ｋｍとなり、大阪モノレール（大阪モノレール線＋国際文化公園都市線）28ｋｍ、東京都市モノレール羽田線17.8kmについて日本で3番めに長いモノレール路線となります。