２０２１年９月の様子
現地の様子です。前回の撮影が２０２１年６月だったので、約３ヶ月振りの取材です。
難波側にあるD階段・エスカレーターを下った所の様子です。
床面が張り直され、柱が美装化され、高級ホテルの様な雰囲気が出てきました。
一新された床面の様子です。
エレベーターと美装化された柱の様子です。メチャクチャ高級感がありますね！
壁面の様子です。この辺りの美装化はまだ時間がかかりそうです。
ホーム中程の様子です。ホーム全体に仮設天井が設置され天井のリニューアル工事が行われて居ます。
長堀鶴見緑地線側、ホーム北側の様子です。
リニューアル工事が進む御堂筋・心斎橋駅ですが、日本を代表するハイブランドの集積地「心斎橋」に相応しい高級感のある駅に変わりつつあります。
２０２１年７月の様子
現地の様子です。前回の撮影が２０２０年１０月だったので、約９ヶ月振りの取材です。
久しぶりの取材だったので色々変化点を見つける事が出来ました。
壁面の様子です。かなりの箇所の化粧板が取り外され雰囲気がかなり変わりました。
化粧板が残っているエリアもありますが、前回（2020年10月）まであった公告看板は全て撤去されていました。
さらに前回の取材とは異なる、リニューアル後に使用する化粧板のテストが行われていました。
こちらが前回（2020年10月）から設置されている新デザインの化粧板です。
撮影ポイントを変えて、こちらはホームの難波側の様子です。
LED照明が新設されましたが、電球色で暖かい雰囲気になりました。地下鉄駅で電球色を大々的に採用するのは珍しいのではないでしょうか。
さらに撮影ポイントを変えて、こちらはホームの梅田側の様子です。柱に大理石の様な化粧板が取り付けられていました！
この柱ですがメチャクチャ高級感があります。これはかなり凄いですね。
最後は北札口付近の様子です。
２０２０年１０月の様子
現地の様子です。前回の撮影が２０２０年３月だったので、約７ヶ月振りの取材です。
線路上に仮設天井が設けられリニューアル工事が本格化しています。
線路奥のピンク色の装飾パネルが撤去されつつあります。
装飾パネルの中にコンクリートの壁面が見えます。
ホーム南側から見た様子です。
天井の配管や設備がかなり整えられています。
Cエスカレーターの様子です。
曲線を描く天井が見て取れます。
美装化が完了した南改札付近の様子です。新サインシステムが導入され垢抜けた印象になりました。
心斎橋駅の駅名標がかっこいい！
最後は改札外に設置された新サインシステムの様子です。
落ち着いているけど明るく華やかな感じになりましたね
天井を見上げている人も結構いました
ホームを歩いていると床中央の麻葉文様が角度によって表情を変えて格好良かったです
＞奥山CDOの監修
その奥山氏ですが、例の事件の後、CDOを辞任されたようですね。
今後またリニューアル計画が迷走することになりはしないかと心配してしまいます。
そうめん鉢、復活嬉しいな。今度は和傘のように渋いですね！やっぱり御堂筋線は「大・大阪」の歴史を語る重厚感が必要と思います。
待ちに待った天井がやっと姿を現しましたね
シャンデリアも以前の形を継承しながらもよりセンスのいいものになってます
対向壁のピンクのパネルは大国町と同じ鋼板にガラスを焼付た琺瑯(ホーロー)板です。施工された当時と違って新しい完成イメージのような細かいデティールや大理石の風合いが再現出来るようになりましたが、製造拠点が大阪から神奈川に奪われてしまいました。
最近のメトロの大理石調パネルはOBPに本社がある会社が輸入している中国製磁器パネルを使うことが多くなりましたが、心斎橋駅はどうなるんでしょうか?
階段やエスカレーター廻りの防火区画は法にのっとって両面２枚ずつ強化石膏ボード21ミリ貼施工されていますが、エレベーターは強化石膏ボード21ミリ片面3枚貼以上のはずですが、メトロの他の駅と同じくここも２枚しか貼られていないのですが、OKなの?
駅の雰囲気が激変する当初案は大きな物議を醸し、肯定派、否定派が持論を展開しましたね。私は肯定派だったのですが、結果的には当初案よりも良いものになったと思います。あの物議があったからこそでしょう。この間、大阪も賛成・反対でいろいろ大変でした。賛成票を投じた私がこの結果でよかったといつの日か思えるように…大阪が発展していってほしいと願っています。
初期案と比べて本当に上品になりましたね
せっかくなら蛍光灯シャンデリアじゃなくて本物に変えてもいいのに
実際に形になると良い雰囲気ですよね。
最初に提示されたデザインはどう考えても心斎橋の雰囲気ではありませんでした。
動物園前駅・・とか。
やはり心斎橋は高級感が必要です。