【祝・高架化完成！】阪神本線-住吉・芦屋間連続立体交差事業 Part1（前面展望編）

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北陸新幹線 大阪延伸の環境影響評価方法書が公表、新大阪駅は2面4線の地下駅

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大阪メトロが顔認証を用いた次世代改札機の実証実験を開始！

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JR九州が「36ぷらす3」新しいD&S（デザイン＆ストーリー）列車を発表、”ビュッフェ”も復活！

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ウエストエクスプレス銀河（WEST EXPRESS 銀河）は2020年5月8日デビュー！

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JR西が異なるドア位置対応に可能なフルスクリーン式ホームドアを発表！

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高安検修センターに陸送された近鉄「ひのとり」を愛でる。赤い車体は宝石の様な美しさだった！

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JR西日本が新幹線車両基地を兵庫・明石に計画。在来線新駅も設置【2037年までに】

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特急「あやかぜ」？近鉄が夢洲―伊勢志摩に直通特急 国際リゾート化を図る戦略か

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東海道・山陽新幹線ー100系電車（２階建て食堂車・普通車）

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鹿児島市交通局1000形電車(ユートラム)

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御堂筋線梅田駅に地下空間世界最大のLEDモニター「Umeda Metro Vision」が登場！

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JR西日本が大阪駅で「電子ペーパーを活用した可変式掲示板」の実証実験を実施

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【2023年春開業】加賀トンネルが貫通！北陸新幹線の金沢ー敦賀間の工事が進む

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JR東海の新型ハイブリッド特急はHC85系！新型「ひだ」「南紀」向けに開発【2022年度導入予定】

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【JR西日本】京橋駅環状線ホームドア（可動式ホーム柵）設置工事の状況　19.10

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ＪＲ西日本が新たに5駅10のりばにホーム柵を設置すると発表！

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高架化が完成した上熊本駅ーホーム編

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【2021年春以降実施】JR西日本が近畿圏の終電繰り上げを検討、深夜帯ダイヤを見直しへ

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阪急なにわ筋・新大阪連絡線の事業化に向けて阪急・JR・南海の3社が本格検討を開始

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