JR西日本が新幹線車両基地を兵庫・明石に計画。在来線新駅も設置【2037年までに】

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特急「あやかぜ」？近鉄が夢洲―伊勢志摩に直通特急 国際リゾート化を図る戦略か

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東海道・山陽新幹線ー100系電車（２階建て食堂車・普通車）

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鹿児島市交通局1000形電車(ユートラム)

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御堂筋線梅田駅に地下空間世界最大のLEDモニター「Umeda Metro Vision」が登場！

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JR西日本が大阪駅で「電子ペーパーを活用した可変式掲示板」の実証実験を実施

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【2023年春開業】加賀トンネルが貫通！北陸新幹線の金沢ー敦賀間の工事が進む

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JR東海の新型ハイブリッド特急はHC85系！新型「ひだ」「南紀」向けに開発【2022年度導入予定】

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【JR西日本】京橋駅環状線ホームドア（可動式ホーム柵）設置工事の状況　19.10

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ＪＲ西日本が新たに5駅10のりばにホーム柵を設置すると発表！

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高架化が完成した上熊本駅ーホーム編

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【2021年春以降実施】JR西日本が近畿圏の終電繰り上げを検討、深夜帯ダイヤを見直しへ

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阪急なにわ筋・新大阪連絡線の事業化に向けて阪急・JR・南海の3社が本格検討を開始

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高架化が完成した上熊本駅ー駅舎・改札外コンコース編

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2030年開業で４兆３千億円。北陸新幹線の早期大阪開業を求め関西の経済団体が経済波及効果を試算

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JR北海道が観光列車にも活用できる261系5000代特急気動車を製作すると発表！

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高架化工事が完成した熊本駅ー在来線ホーム編

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【2020年春頃可動】大阪駅の環状線ホーム1番線にホームドアユニットが設置される！

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高架化工事が完成した熊本駅ー改札外・在来線柵内コンコース編

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高架化工事が完成した熊本駅ー『熊本城の石垣（武者返し）』をイメージした駅舎は威風堂々としたデザイン！

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