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新大阪阪急ビル 12.12

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新大阪阪急ビルは、 新大阪駅新幹線ホームの北側に建設される複合ビルで、阪急が展開する宿泊特化型の高級ビジネスホテル「remm」、オフィス、店舗等で構成される駅ビルで す。新幹線ホームの増設のプロジェクトに合わせて建設が進められました。












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【スペック】
名称:新大阪阪急ビル
階数:地上17階、地下なし
高さ:79.68m
敷地面積:4,150.49m2
建築面積:3,169.32m2
延床面積:35,672.37m2
竣工:2012年7月












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高層部の様子です。屋上には円形の巨大なヘリポートが設置され、外観上の大きなアクセントとなっています。











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新大阪阪急ビルですが、オープン後に取材していない事に気づいたので今回あらためて取材してきました。新幹線3階中央口付近から新大阪阪急ビルのショップ&レストラン街を通り新御堂筋北東側に至るルートをご紹介して行きます。












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まずは3階中央口付近からスタートです。この辺りはリニューアル工事が進み見違える様に美しくなっています。コンコースの奥側に見える飴色の照明が新大阪阪急ビルの部分です。










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新大阪阪急ビル側から3階中央口付近を見た様子です。ご覧の通りフラットなフロア構成で、中央口側から自然にアクセスする事が出来ます。












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中央口よりにあるタリーズコーヒー。ここは立地が良いので繁盛しそうです。「中央口出て右側のタリーズで待ってる」といったビジネスマンが山ほど居そうですね。











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新大阪阪急ビルにの3階にはカフェアンドダイニング糀(こうじ)、ヤナケン・ブー、タリーズコーヒー、マクドナルドなど4つの飲食店が並んでいます。












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3階と2、1階を結ぶ階段の様子です。窓側に植えられた観葉植物が周囲に潤いを与えています。新大阪阪急ビルは、3階レベルで新御堂筋歩道橋と直結2階レベルで地下鉄御堂筋線の新大阪駅北改札口と結ばれており、それぞれへのアクセスが劇的に改善されました。












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こちらは新御堂筋歩道橋から見た、新大阪阪急ビルの北側エントランス付近の様子です。新御堂筋歩道橋から3階rベルでスムーズにアクセス出来る事が良く解ります。










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1階阪急高速バスターミナルの様子です。高速路線バス用2バース、一般路線バス用が1バースの3バースの規模で、 関東・信州・東海・北陸・近畿・北近畿・中国・四国・九州へ計24路線 64便/日、大阪国際空港行き 8便/日が発着しています。※2012年10月ダイヤ

また、1階には高速バスターミナルの他に阪急タクシー乗り場1バース、ニッポンレンタカー新大阪営業所、阪急高速バス新大阪チケットセンターなどがあります。










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竣工した新大阪阪急ビル。規模的にはそれほど大きなビルではありませんが、いままで不便だった新大阪駅北側のオフィス街や地下鉄御堂筋線への乗り換えなどが便利になる等、駅周辺の歩行導線の改善に大きな役割を果たしてくれました。新大阪駅界隈の歩行導線はまだまだ問題が多いので、引き続いて改善を進めて行って欲しいと思いました。




5 COMMENTS

福島区民

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コートヤード・バイ・マリオット 新大阪ステーション (計画)

http://www.mori-trust.co.jp/hotel/courtyard_shinosakastation.html

『コートヤード・バイ・マリオット 新大阪ステーション』は、1997年4月にオープンした『ホテルラフォーレ新大阪』のリブランドにより開業いたします。オープンは2014年中を予定しており、新幹線の発着駅であり、関西のビジネスと観光の拠点である「新大阪駅」まで徒歩1分という絶好の立地は、関西圏から日本・世界にアクセスする起点となります。

客室は全室30m2以上のゆとりある空間となっており、ホテル内レストランのリニューアル、さらには貸会議室も新設する予定です。ラフォーレ倶楽部(ホテルラフォーレ新大阪会)の会員も引き続きご利用いただける形態とする予定となっています。

福島区民

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失礼しました。撮影場所は新大阪阪急ビルではなくキーエンス大阪ビルからだそうです。

匿名

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梅田に比べると地味ですが
JR西日本もJR東海も大規模に工事してるので楽しみな駅です。

福島区民

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新大阪阪急ビルがJR新大阪駅の駅ビルみたいですね。

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