大阪メトロは2025大阪関西万博に向けて実施する、地下鉄15駅の大規模リニューアルを進めています。
中期経営計画(2018~2024年度)で「地下空間の大規模改革」を掲げており、老朽化した駅の壁・天井の剥離や落下等を防止する安全対策工事に合わせてリニューアルを行い、駅自体を楽しめる空間として提供する取組みを行っています。
【出典元】
→安全・安心の追求とワクワクする「地下空間の大規模改革」 9駅のリニューアルデザインが決定しました
→駅デザイン案をブラッシュアップ 5駅のリニューアルデザインを決定しました
→大阪メトロがグランドリニューアルされる5駅のデザイン案をブラッシュアップ!
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※実施年は当初のスケージュル。計画よりも遅れている模様
2019年3月に約300億円を投じて計15駅(本町駅は御堂筋・中央線を2駅としてカウント)を改装する計画を発表し、同年8月に御堂筋線梅田駅・心斎橋駅など5駅の決定デザインを公開、2022年4月7日の発表で9駅が加わり、2025年大阪・関西万博に向けてリニューアルする全駅のデザインが明らかになりました。
デザインコンセプトは『アーチ構造の象徴』
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淀屋橋駅のデザインコンセプトは「アーチ構造の象徴」。古くから政治・経済の中心地として大阪を支えてきたこのエリアの伝統と格式を、重厚感のある石材やモノトーン基調で表現し、現状のシャンデリアを記憶のモニュメントとして踏襲しつつ、これまでの資産をモダンに再生。開業以来の基本的な構造はそのままに、現代に求められるサービス水準に引き上げるリニューアルとなっています。淀屋橋駅ではシンボリックなシャンデリアも再現されます!
事業期間は2023年2月13日〜2025年4月25日
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現地に掲示されていた労災保険関係成立票です。事業期間は2023年2月13日〜2025年4月25日となっています。発注者は大阪メトロ、事業主は銭高組となっています。
2024年6月の様子
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現地の様子です。前回の取材が2023年8月だったので、約10ヶ月振りの撮影です。
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ホーム上に仮設天井が張り巡らされ、大々的にりリニューアル工事が行われています。
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線路側の様子です。仮設天井は線路上にも設けられています。
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壁面パネルの取り替えが行われています。
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今回のリニューアルで大きなアクセントとなる「石材風」の化粧パネル。
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真正面から見た様子です。この化粧パネルはホーム上の冷風柱にも取り付けられる予定です。
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仮設天井を突っ切って改札階につながる階段の様子です。
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開業当初の面影を残すC階段の様子です。レトロなタイルは、まだ残っていました。
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最後は中北改札の様子です。天井の化粧パネルが更新される様ですね。
2023年8月の様子
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現地の様子です。前回の撮影が2023年4月だったので、約4ヶ月振りの取材です。
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ホームの南様子です。天井のリニューアル工事を行うための「仮設天井」が構築されています。
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線路側壁面の様子です。仮説天井の鉄骨を受け止める「ベース」が設けられています。
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反対側にも同じくベースが取り付けられました。
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シャンデリアを取り巻くように鉄骨が組まれています。
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最後はホーム北端付近の様子です。リニューアル工事は、ホーム南側が先行、北側が少し遅れて実施されてます。
2023年4月の様子
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現地の様子です。心斎橋駅のグランドリニューアルに続いて、淀屋橋駅の工事が始まりました!
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ホーム上に現れた鉄骨の様子です。工事の為に設置される仮設の天井を支える柱になります。
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見慣れたドーム状の大空間も2年ほど見られなくなります。
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改札階に繋がる階段の様子です。
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階段のタイルは相当年期が入っていますが、こちらも見納めになりそうです。
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ホームを見通した様子です。
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淀屋橋駅といえば、特徴的な形をしたシャンデリア。現在のシャンデリアは見納めとなりますが、リニューアル後も、このデザインを引き継いだ新しい照明が設置されます。
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シャンデリアのアップです。よく見ると、1970年代に流行したSF風のデザインでレトロフューチャーな印象があります。
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真下から見上げた様子です。
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真横から見た様子です。宇宙戦艦ヤマトに出てくる「波動コア」にも見える・・気がします。
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リニューアル工事が始まった淀屋橋駅。先にリニューアルされた心斎橋駅駅の出来映えが素晴らしいので、淀屋橋駅のリニューアルにも期待したいと思いました。
心斎橋駅の出来映えがお見事でしたので、淀屋橋駅も同様に期待しています♪
メトロフューチャー!!
ほんとぴったりの表現です!
構内の雰囲気イイですよねーーー。