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大阪市交通局が御堂筋線に新型30000系4編成(40両)、ニュートラムに200系5編成(20両)を2017年度に新製投入すると発表!

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大阪市交通局が発表した、2017年度の
重点的に取り組む主な経営課題のPDF資料内に、御堂筋線に新型30000系4編成(40両)、ニュートラムに200系5編成(20両を2017年度に新製投入するとの記述がありました!御堂筋線に追加投入される車両は、30000系マイナーチェンジ車と思われます。今回の10連4本の増備により、30000系は合計10両8本80両の陣容になり、乗車機会が格段に高まる事になりそうです。また、同時に老朽化が著しい10系の淘汰がようやく動き出したと捉える事が出来ます。今後、毎年4本つづ30000系の新製投入が続けられた場合、6年程度で全ての10系を置き換えられる事になります。


【出典元】
大阪市交通局>重点的に取り組む主な経営課題(PDF)

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※アリー my dearさんから、情報を頂きました、ありがとうございました! 




《新型車両の導入》  
御堂筋線4列車(40両)
ニュートラム車両5列車(20両)
 

・新型車両主要改善点   
車内照明にLEDを採用
快適な座席 


《車両リフレッシュ改造》 
御堂筋線2列車(20両)
谷町線1列車(6両) 
四ツ橋線1列車(6両)
堺筋線1列車(8両) 
長堀鶴見緑地線2列車(8両)  

・車両リフレッシュ改造(一部列車を除く)主要改善点   
液晶式車内案内表示器の設置
車内照明にLEDを採用
車外スピーカの設置




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大阪市交通局は、地下鉄御堂筋線に来年秋頃導入する30000系車両において、車内デザインを一新するとともに、時間帯による調光・調色照明や快適な座り心地を追求した座席、空気浄化装置など、更なる快適性向上をめざした新装置を搭載すると発表しました。30000系車両は、谷町線を皮切りに2011年度から御堂筋線に導入されている最新形式で、今回のマイナーチェンジでは“車内空間の快適性向上”という新たなテーマで改良が加えられる事になりました。


【室内デザインの一新】
 都会的なイメージの中に、未来に向けて新たな風を盛り込んだデザイン。
○ 全体的に白色系の明るい配色とし、調光・調色照明の効果をアップ
○ 各扉(乗降口の扉)はブロック調デザインとし、全体的にクールな色調とすることで都会的なイメージを演出
○ 袖仕切(座席端部)、座席、妻引戸(貫通扉)には流線型デザインを採用し、新たな流れを表現
○ 床には“イチョウ”デザインを取り入れ、御堂筋のイチョウ並木を表現

 



【女性専用車両の改良】

女性職員へのアンケート及び女性のお客さまからの意見をもとに、女性が利用しやすい女性専用車両を設計。
○ 一般車との配色を変えることで女性専用車両であることをわかりやすく
○ 荷だなの高さを一般車よりも100mm低くし、使いやすく
○ 吊り手の配置及び高さを見直し、握り棒を増設  







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車内案内表示装置の大画面化】
次駅や行先などを表示する車内案内表示器が2画面化されます。2画面が一体で機能して行先や次駅などを表示できるとともに、動画広告や天気予報などの表示も可能な、新たな情報発信ツールとなります。大阪で外国人観光客が激増している事から、より多くの情報を提供出来るモニター装置はもはや必須アイテムと言えそうです。





4 COMMENTS

アリー my dear

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川崎重工から第6編成が出場しました。今年に入ってこれで2本目、旧型車置き換えが本格化してきました。

アリー my dear

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昨日、四つ橋線にて試運転が行われたそうですよ。着々と増備されてきてます(^_^*)

アリー my dear

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本格的な置き換えなんでしょうね。2011年に御堂筋線用に登場してから5年間で投入数が4編成だったことを考えると、一気にペースアップするとは。

これで未更新の10系だけでなくて、制御装置がVVVF化改造された10A系(後期製造グループ)も置き換え対象だと思われます。

御堂筋線では北大阪急行ポールスター2の導入も進められていますし、どんどん進化しているのがうれしいです( ´∀`)

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