大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 15.01

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JR西日本は2013年12月24日発表のプレスリリースで大阪環状線を大規模にリニューアルする「大阪環状線改造プロジェクト」を開始すると発表しました。同社が今年度から推進している中期経営計画2017において、「近畿エリアの価値を磨く」という事業戦略を掲げており、大都市圏である近畿エリアにおいて線区価値を向上し、都市の魅力を磨いていくことを宣言しています。その中でも、大阪環状線は新たな重点線区と位置づけられており、概ね平成29年度末までに、安全性のさらなる向上、環状線全体の総合的なブラッシュアップが行われます。

大阪環状線改造プロジェクトでは、

①駅美装・改良
②駅構内及び高架下の開発リニューアル
③車両新製
④地域や他交通事業者との連携

の４つを重点施策とし、駅や周辺地域の特性を踏まえ、徹底して線区全体のイメージアップを図ることで、大阪環状線を｢行ってみたい」｢乗ってみたい」線区に改造し、地域と共に、大阪の活性化を目指します。

【過去記事】
→大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12-2
→大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12

→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 14.10

→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.10
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.09
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.08
→大阪環状線改造プロジェクトの第一弾、森ノ宮駅改良駅舎の外観イメージが決定！
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.07
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.06
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.05
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.04
→環状線の大規模リニューアル計画「大阪環状線改造プロジェクト」がスタート！

大阪環状線改造プロジェクトについては、森之宮駅・大阪城公園駅の取材を行っていますが、今回は西九条駅の様子をご紹介したいと思います。西九条駅は大阪環状線の西側にある乗り換え駅で、ユニバーサル・スタジオジャパン方面に向かうJRゆめ咲線と神戸三宮から難波〜奈良方面を結ぶ阪神なんば線が乗り入れています。

前回２０１４年１２月の取材時には、アスファルトが削り取られた状態だった外回り方面ホームですが、今回取材してみると、内回り方面ホームと同じく、舗装が新しくなっていました！

外回り方面ホームの床面のアップです。内回りホームと同じく、樹脂モルタルカラータイル舗装に張り替えられています。ただ、森之宮駅や大阪駅とは異なり、マス目状の枠が無く全面同じパターンで塗りこまれていました。

森之宮駅と同様に大型のインフォメーションボードが設置されました。駅名票・時刻表・路線図・構内図などホーム上に散在していた情報が１箇所に集約されており、非常に解りやすくなりました。よく見ると路線記号が導入されています。余白部分には個性を演出する為、チューリップが描かれています。