おおさか東線新大阪駅構内改良工事 18.03〜新大阪駅在来線ホームの「のりば番号」が改番される事が明らかに！

おおさか東線新大阪駅構内改良工事は、 2008年3月に放出～久宝寺間が部分開通した、おおさか東線の新大阪駅延伸に伴い進められている在来線ホーム等の改良工事です。新大阪駅在来線ホームは先に改良工事が行われた大阪駅と同様に玉突き方式で ホームの改良が行われています。

まず最初に既存の１７、１８番ホームの東側に５号ホーム新設、１７、１８番線の機能を新設した５号ホームに移転させ、空いた旧ホームのリニューアルを一気に行われました。この方式で在来線ホームを東側から順番に玉突きでリニューアル工事が進められ、２回めの玉突きとして３号ホーム（旧１５，１６番線）を閉鎖して改良工事を実施、2015年1月18日より３号ホーム（新１３.１４番線）の共用が始まりました。前回の切り替えから約1年、2016年2月1日に3回目の玉突きが行われ、リニューアル工事が完了した２号ホーム（旧１３，１４番線）の共用が始まりました。現在は最終段階として、旧１１，１２番線（１号ホーム）のリニューアル工事が行われています。

【過去記事】
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 17.10
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 16.02
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 15.12
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 15.11
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 15.05
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 15.04
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 15.01
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 14.11
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 14.10
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 14.05
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 14.01
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 12.02
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 12.12
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 12.08
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 12.06
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 12.03
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 12.01
→おおさか東線新大阪駅構内改良工事 11.11
■追跡取材リスト

改札階コンコースに繋がる階段、エスカレーターの様子です。案内サインの取り付けも進んでいます。

案内サインの「のりば番号」も１・２番のりばの表示となっていました。

待合室の様子です。閉鎖中の１号ホームには「はるか」「くろしお」が乗り入れる為、待合室はリニューアルの上、引き続き使用される様です。

さらに大阪駅よりから見通した様子です。

ホームの大阪側が短くなっていました。

最後はエキマルシェ側の階段、エレベーター付近の様子です。おそらくJR西日本から、近日中に「新大阪駅の１号ホームの供用開始、及び在来線ホームの「のりば番号の変更について」」のニュースリリースが発表されると思います。