なんば広場改造計画の状況 21.11　2021年11月23日〜12月2日に歩行者空間拡大の社会実験を実施！

大阪市は、「なんば駅周辺道路空間の再編に係わる基本計画」に基づき、なんば駅周辺道路空間の再編のための社会実験を2021年11月23日～12月2日に実施すると発表しました！今回の実証実権では、道路空間再編後の道路線形を具現化し、交通荷さばきの運用や安全性、歩行者空間の利活用を検証します。

なんば広場改造計画は、なんば駅前を広場化し、人中心のにぎわいある空間を形成することを目指すものです。なんば駅前広場の基本方針は、大阪のおもてなし玄関口～世界を引きつける観光拠点づくりを行うというもので、①人中心の空間に再編し、世界的繁華街ミナミの新たなシンボル空間を生み出す、②ミナミ・大阪・関西を回遊する拠点として、地域と連携し情報を届ける、③人のまちミナミの中心として、居心地よく安心感のある空間を創造する、事を掲げています。

【出展元】 →令和3年11月23日から　なんば駅周辺における道路空間再編のための社会実験を実施します →【なんば駅周辺における空間再編推進事業】２０２１年１１月２３日（火）～１２月２日（木） 道路空間再編(歩行者空間拡大)の社会実験を実施

滞在空間にはテントやベンチなどを設置

実施区間内では、歩行者通行動線と滞在空間を分け滞在空間にはテントやベンチなどを設置するほか、 夜間は LED 照明で周囲を照らすなどして、憩い空間としてのあり方が検証されます。また、滞在空間内の植栽を撤去することで「なんば駅前広場の将来形」に近い形での一体感、なんさん通りの歩行者空間に向けた連続性の創出を図ります。なお、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から集客型のイベントなどは実施しません。

実施期間および時間は、2021年11月23日(火)～12月1日(水) 8時～20時 （初日のみ11時～20時） ※１２月２日(木)は、設備撤去を行うため除く。

【現在のなんば駅前】

【将来イメージ】

これまでの経緯

※現地に掲示されていたパネルを撮影しました

駅周辺にある長さ250メートルの「なんさん通り」は両側通行の車道を片側通行にするほか、無電柱化を進めて歩行者が歩きやすくする。

南海難波駅前にイベント広場　大阪市、2020年度にも: 日本経済新聞 https://t.co/FYDJEQX8iV

— ロング＠再都市化 (@saitoshika_west) November 28, 2018

 

 



こちらは、歩行者中心の駅前広場の実現に向けて、2016年11月11日（金～11月13日（日）の3日間行われた社会実験「なんばひろば改造計画」の様子です。駅前の道路を一方通行化して仮設の広場を生み出し、イベントが行われました。

なんば広場改造計画が具体化、南海難波駅前の歩行者広場整備計画は2020年度の完成を目指す！

 



なんば広場改造計画は以前の発表の通りですが、今回の報道で注目されるのが「なんさん通り」の無電柱化。「なんさん通り」の駅周辺部、約２５０mを片側通行にし、無電柱化を進めて歩行者が歩きやすくするとの事です。無電柱化の区間は南海通り全長約500mの内、半分の250mなのでなんば南海通の入り口付近〜難波中２交差点までの南北の区間になると思います。無電柱化に時間を要するため、拡幅は広場完成から3～4年後となる、との事です。このあたりは、以前から無電柱化を行ってほしい、と思っていた区間なので、嬉しいニュースとなりました。

 

 

２０２１年１１月初旬の様子

現地の様子です。実証実験の前に現地の様子を撮影することで、今後の変化点を明確にして行きたいと思い取材してきました。

駅前広場を南東側から見た様子です。

東側を見た様子です。

南海通り付近から見た様子です。

天誅電線類の地中化と歩行者中心の道への改良が予定されている、なんさん通の様子です。

エディオンなんば本店からみた駅前広場の様子です。

タクシープールが閉鎖され社会実験に向けた準備が始まっていました。

最後は、なんさん通りの様子です。