阪急電鉄は、２０２１年春の竣工を目指して「神戸阪急ビル東館 建替計画」を進めています。長らく仮設だったこの場所ですが、 既存建物等の解体工事が完了し、２０１７年７月３日より新築工事に着手たと発表しました。「神戸阪急ビル東館 建替計画」は、神戸市営地下鉄（山手線）との乗り換えの利便性の向上や公共的空間の創出を図るなど駅の整備を一体的に行うとともに、阪神・淡路大震災で被災し解体するまで、永らく神戸市民の皆さまに親しまれて きた旧神戸阪急ビル東館のデザインを新しいビルの低層部に再生する計画となっています。
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※現地に掲示されてたパネルを撮影しました
◆神戸阪急ビル東館 建替計画
１９３６年（昭和１１年）３月に、神戸本線の延伸にあわせて、神戸駅（現在の阪急神戸三宮駅）と一体 で建設された旧神戸阪急ビル東館は、１９９５年１月の阪神・淡路大震災により被災・解体するまで、６０年 近くにわたって、神戸・三宮のシンボルとして親しまれてきました。震災後の１９９５年１２月に、駅機能 の復旧にあわせて、暫定的な駅ビルを開業しましたが、昨年４月に本格的な建替計画を決定し、８月から解体工事が行われ、7月3日に新ビルの建設工事が着工されました。新ビルのて低層部の様子です。新しいビルの東側には、大きなアーチ状の窓と円筒形 の立面を配して旧ビルのイメージが継承されています。
現地の様子です。前回の撮影が２０１８年０５月だったので約３ヶ月ぶりの取材です。鉄骨の成長速度は非常にゆっくりとしており、タワークレーンもまだ設置されていませんでした。
北西側から見た様子です。
阪急三宮駅の東出口付近の様子です。
JR三ノ宮駅のホームから見た様子です。
最後は、阪急神戸線を行く梅田行き特急と神戸阪急ビル東館の様子です。
