台風２１号の影響を受け閉鎖に追い込まれた関西空港。第２ターミナルとB滑走路は高潮被害を受けずに済みました。台風被害を受けた９月４日から僅か３日、９月７日より、第２ターミナルとB滑走路を使い国内線の一部運用を再開。８日からは国際線の一部運行も再開、関空復活の狼煙をあげました。今回取材をおなったた９月１５日時点では、T２に乗り入れる２社、国際線１５便、国内線２２便が運行されました。
【航空便の運行状況】
15 日（土）の発着状況 T2 国際線 2 社（100%）、15 便・30 発着（100%） 国内線 1 社（100%）、22 便・45 発着（100%）16 日（日）の発着予定（15 日16 時時点） T2 国際線 2 社（100%）、16 便・32 発着（100%） 国内線 1 社（100%）、22 便・44 発着（100%）
【滑走路】 基本的に、A 滑走路を出発、B 滑走路を到着で運用。
【スポット利用状況】
（T2）17/20 スポットを使用予定
T２国際線種発ロビーの様子です。高潮被害を受けていないので、基本機能は復旧しています。
ただ、自動チェックイン機は使用が停止されていました。
さらに、出発の時刻が近づくと、ご覧の通り行列ができていました。
国際線出発側も同じくです。T2には活気が戻ってきています。
国際線出発ロビーから連絡通路を使い、国内線に向かいます。
関西空港のT2は、Skytrax World Airport Awardsで2018年のベストLCCターミナルで世界1位に選ばれています。
国内線出発ロビーの様子です。先に開業た国内線側の方が天井が高く開放感がありますね。
Peachのオリジナル、ダンボール筐体の自動チェックイン機が並んでいます。詳しくは下記の過去記事をご参照下さい。
世界初! LCC「ピーチ」が外装に段ボールを活用したチェックイン機を導入！ただ安いだけではないピーチ独自の工夫が満載！！｜Re-urbanization -再都市化- https://t.co/xusrmsOrJ5
— ロング＠再都市化 (@saitoshika_west) September 16, 2018
台風２１号で大きな被害を受けなかったT2。１８日からの鉄道アクセスの復活以降は、急速に賑わいを取り戻す事になりそうです。
