近鉄が次世代「新型観光特急」を投入！

近畿日本鉄道は2011年７月1日発のニュースリリースで、2013年に行われる伊勢神宮式年遷宮にあわせて、次世代「新型観光特急」を新造し、同年春から運行を開始することを発表しました。 新型観光特急は６両２編成、合計１２両製造され、１編成は大阪から、もう１編成は名古屋から、それぞれ伊勢志摩方面への運用を予定。大変ハイグレードな特急となる為、一般特急料金のほか新型観光車両料金（仮称）が加算される予定です。

「新型観光特急」は6輌編成で、賢島方が1号車で大阪方が6号車。私鉄では初のオール3列シートで電動レッグレストを装備。シートピッチは125cmと私鉄最大。新型観光特急の主な特徴を纏めるとこんな感じです。

①座席はすべて３列のハイグレードなシートで、シートピッチは１２５ｃｍ。電動レッグレストも装備しています。ちなみに最新型の新幹線車両N７００系のグリーン車のシートピッチは１１６cmで、これよりも９cmも広いです。

②先頭車両は、大きなガラスで見晴らしの良いハイデッカー車両。 運転席に隣接した最前列からは前面展望が可能です。

③３号車は近鉄伝統の２階建て車両とし、２階には軽飲食などを楽しめるカフェテリアスペースを導入。
１階はグループ専用席。夏休み期間中などはキッズルーム等、多目的に活用可能。

④４号車には、ご家族やグループのお客様に旅を楽しんでいただける、和風、洋風の個室を設置。

それでは、近鉄から配布されているPDF資料を元に各車両をご紹介して行きたいと思います。

先頭車となる1、６号車は展望車両。大きなガラスで見晴らしの良いハイデッカー車輌で、エントランス付近に鍵付きロッカーを設置。定員は各車２７人。最前列は最高の全面展望が期待出来そうですね。

３号車はカフェテリア車両。近鉄伝統の２階建て車輌で、２階は軽飲食などが楽しめるカフェテリアスペースを導入。1階は８人のグループ専用席で夏休み期間中などはキッズルームなど多目的に活用されます。定員は８人。新幹線や在来線特急から食堂車が無くなって久しいですが、私鉄特急にカフェテリアが登場します！これは凄い思い切ったと思います。

この新型特急、イラストを見た瞬間から「何か見た事がある・・」と感じていました。
そして、気がついてしました。こいつは蒼き流星SPTレイズナーにソックリなのだと・・・！

新型特急のテーマ曲はこれで決まり。