神戸市交通局6000形電車は神戸市営地下鉄の西神・山手線向けの通勤形電車です。２０１８年から導入が始まっており、2022年度までに6両編成28本を順次投入し、西神・山手線の1000形18編成、2000形4編成、3000形6編成の全28編成を6000形に置き換える計画です。編成合計定員は808名(編成座席定員272名)。最高速度100km/h、最大加速度3.3km/h/s、減速度(常用)3.5km/h/s・(非常)4.5km/h/sとなっています。
車体は無塗装のアルミニウム合金製で、西神・山手線のイメージカラーである緑色を前面と側面のラインに配しています。2016年に市営交通100周年特別企画として新型車両のデザインをABCの3案から決定する「デザイン総選挙」が実施され、得票数の最も多かったB案に決まりました。
デザインコンセプトは「街に馴染む丸みを帯びたフレンドリーなデザイン」「車両全体を巻き込むような安心感を与えるカラーリング」。デザインは川崎重工業が行い、監修を工業デザイナー奥山清行氏が代表を務める「KEN OKUYAMA DESIGN」が担当しました。
先頭車側面の様子です。
編成側面の様子です。
パンタグラフはシングルアーム型。
側面窓の様子です。
側面行き先表示器はフルカラーLED。
最後はもう一度編成全体の様子です。車内編に続きます。
