堺電気軌道上町線移設工事（阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画）の状況 16.11 〜新しい天王寺駅前停留所〜

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来週の共用開始が楽しみですね。それにしても見違えるようにきれいになりました。センターポール化と軌道敷緑化で熊本や鹿児島と遜色ないくらいに素敵になりましたね。できたら更に、熊本みたいに車道との間に木を植えてグリーンベルト化すれば、もっときれいかも。

あと贅沢言いますと、電停ホームがもう少し広ければ…　道路中央に設けられた路面電車の電停はやはり狭くて混雑時は少し怖いです。地下鉄ホームのようにベンチとか設置するスペースがあれば高齢者などにとってももっと優しい乗り物になるのでは。将来、天王寺から難波、御堂筋へとLRT軌道を設ける時は、軌道をサイドリザベーションにして、広い歩道から直接乗れるようにするのが良いのではないかと思います。道路上の貴重な緑地帯を多く残せて都市景観上も好ましいですし。昨年末に再開通した札幌市電の循環運行区間の一部に採用されて、なかなか快適そうです。

時間に余裕があるときは地下鉄でなくて、こちらをのんびりと使いたいです。