「2025年5月」の記事一覧

【最新版】Osaka Metro Group 2025年度事業計画を読み解く──鉄道依存から都市OSへ。進化の先にある“都市を司る企業”とは

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リージェント京都、2028年開業へ──岡崎つる家と共鳴する「迎賓の器」が京都左京に誕生。IHG最上位ブランドが進出

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「負けて勝つ」近鉄特急──新幹線に奪われ、接続で逆転。伊勢志摩への道に託された再起の戦略

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『（仮称）難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事』地下街直結の高さ128mの複合ビルが2031年誕生。難波センタービル等跡地の再開発 現地の最新状況 25.05

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【暫定版】全国百貨店売上ランキング 2025（2024年度版）売上で見る“都市の顔”：伊勢丹新宿・阪急梅田・名古屋タカシマヤの三強時代

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近鉄大阪線・五位堂駅南側広場を都市再編の起点に──香芝市が基本構想を公表、交通結節とにぎわい創出を同時実現へ

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名古屋駅再開発は“都市の再定義”である──名鉄の構造戦略と、選ばれる都市への挑戦

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FCバルセロナ育成拠点が奈良・川西町に誕生へ──国際交流・人材育成・地域活性を担う15haの新拠点構想

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沖縄北部で観光再編が始まる──オリオンホテル モトブが都ホテルズに加盟、JUNGLIA開業と近鉄の参入がもたらす構造転換

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大阪のオフィスと物流が動き出す！空室率3％台を維持した“選ばれる不動産”の攻防と賃料上昇の全貌

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次世代を担う学生と企業が共に育つ街へ──奈良・三宅町で始動する“YIR構想”とは？

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大阪・関西万博は黒字になるのか？来場者数と収支ラインを徹底試算。目標の一般来場者2,300万人達成の現実性と必要な日平均とは？

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JR西日本273系・近鉄8A系・福岡4000系──ブルーリボン賞・ローレル賞が認めた“走る都市デザイン”

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富山・南砺市に誕生する自然体験の拠点──「Play Earth Park Naturing Forest」2027年開業へ

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【難波千日前再開発】大阪・難波に地上28階・高さ128mの新ランドマーク誕生へ──商業・ホテル・防災機能を備えた複合ビルが2031年開業予定

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因幡電機産業、100億円投じ東大阪に研究開発拠点──製品開発・人材・環境を一体強化

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阪急電鉄、東京駅前に1300席の劇場新設へ──宝塚文化を核に“二都戦略”始動「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」

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10数年後、日本中の都市が追いつく場所。インフラが一斉に限界を迎える時代、“老いる都市”と真っ向勝負した大阪の制度と技術の実装力とは？

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加賀屋の逆襲、始まる──全室オーシャンビューの新館を隈研吾が設計。2026年、和倉温泉に再起の狼煙

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大阪府咲洲庁舎（コスモタワー）「負の遺産」から再出発へ──咲洲庁舎ホテル跡に新たな公募、湾岸エリア活用の節目に

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