サウジアラビア「紅海国際空港」は砂漠の風景の色と質感に触発された曲線が美しいデザイン！

「砂漠の風景の色と質感に触発されて」。サウジアラビアの西海岸でフォスター＋パートナーズが設計した国際空港を建設する工事が始まりました。「紅海国際空港」と名付けられたこのターミナルビルは、観光開発「The Red Sea Project」の一環として、フォスター＋パートナーズが設計したものです。

今年初め、紅海の海岸から約15キロ内陸に建設される空港の工事が始まり、現在は敷地の整地が行われています。来年完成予定のこの空港は、2030年までに年間100万人の乗客を収容できるように設計されています。

空港は近くで開発されている観光開発「The Red Sea Project」を訪れる観光客にほぼ独占的にサービスを提供する予定で、紅海の上に建てられた高床式のリング状のホテルや、フォスター＋パートナーズが設計したサウジアラビアの砂丘の中に建てられたリゾートが含まれています。

【出展元】
→Construction begins on Foster + Partners’ Red Sea International Airport in Saudi Arabia

 

 

 

 



空港のデザインは周囲を取り囲む砂漠からヒントを得ています。完成イメージには、中央のドロップオフとピックアップのスペースを中心に、放射状に配置された5つの砂丘のようなポッドが描かれています。

 

 



それぞれのポッドには、スパやレストランを備えた出発ラウンジが設置されます。ポッドの間には、到着プロセスの第一段階として、緑の多いスペースが設けられます。5つのポッドはそれぞれ「ミニ・ターミナル」として独立して運営することができ、需要が少ない時期には空港の一部を閉鎖してエネルギー使用量を削減することができます。

 

 


『紅海国際空港は、世界で最もユニークなリゾート地のひとつへのゲートウェイであり、訪問者の体験に欠かせないものとして構想されています』

『砂漠の風景の色とテクスチャーからインスピレーションを受けたデザインは、ターミナル内での落ち着いた贅沢な旅を追求しており、陸路と空路の両方でやってくるビジターのためのトランジットハブとなるでしょう』

フォスター＋パートナーズのスタジオ責任者であるジェラード・エベンデン氏は述べています。

 

 



メインターミナルの左右に伸びる2つのウィングには、ハンガー、物流用バッグ、バゲージハンドリング施設など、空港の補助的なスペースが入ります。スタジオによると、この構成により、標準的な独立した補助的な建物と比較して、全体の外壁とエネルギー需要を削減することができると、としています。空港は、LEEDプラチナのサステナビリティ評価を受けることを目指しており、再生可能エネルギーを100％使用し、「使い捨てプラスチックの使用をゼロにする」という理念に基づいて建設・運営される予定です。

ターミナルビルのルーフシェルはビルから伸び、空港のランドサイドとエアサイドの両方に日陰を作る予定です。ビルの全体的な形状は、太陽光の熱から内部環境を保護するように設計されているため、自己遮光により建物内の冷房用エネルギー需要を大幅に削減することができる、とスタジオは述べています。

 

 

 

紅海プロジェクト「The Red Sea Project」