阪神電鉄が工事を進めてきた、梅田１丁目１番地計画 (大阪神ビルディング及び新阪急ビル建替計画)。 工事は東西にて２工区に分け、東側をⅠ期、西側をⅡ期として２段階で施工され、2014年10月に新阪急ビルの解体工事に着手、2015年2月からは大阪神ビルの側の解体工事を開始。2018年4月27日（金）に１期棟が竣工、2018年6月1日（金）に阪神百貨店が１期棟に移転開業しました。今後は、旧阪神百貨店を解体し、跡地に超高層ビルを建設する２期工事が行われます。
【出典元】
→梅田１丁目１番地計画 (大阪神ビルディング及び新阪急ビル建替計画)
→２０１８年４月２７日（金）にⅠ期棟が竣工、６月１日（金）には阪神百貨店が部分開業
【過去記事】
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→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 17.06
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 17.06
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 17.05
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 17.05
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 17.04
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→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.07
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.07
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.06
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.06
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.05
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.05
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.04
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.04
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.03
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.03
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.02
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.02
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 15.12
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況 15.12
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 15.11
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況 15.11
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル解体工事の状況 15.09
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→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル解体工事の状況 15.07
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況 15.07
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■工事施行計画
現在阪神梅田本店のある大阪神ビルディングを東西にて２工区に分け、東側をⅠ期、西側をⅡ期として２段階で施工。
■総投資額 約４５０億円
■工事スケジュール
工事に伴い、２０１４年４月より売場縮小工事を順次行い、２０２１年秋頃まで減少した売場面積での営業。
２０１４年２月～
●Ⅰ期工事
２０１５年春頃 大阪神ビルディング東側解体工事着手
２０１８年春頃 Ⅰ期棟竣工・阪神梅田本店Ⅰ期棟オープン
●Ⅱ期工事
２０１８年春頃 大阪神ビルディング西側解体工事着手
２０２１年秋頃 Ⅱ期棟竣工
●阪神梅田本店グランドオープン
２０２１年秋頃 阪神梅田本店グランドオープン
現地の様子です。前回の撮影が２０１８年１１月だったので約１ヶ月振りの取材です。
解体中の旧ビルの様子です。かなり低くなってきました。
真正面から見た様子です。すでに半分ぐらいの高さまで解体工事が進みました。
北西側から見た様子です。奥に見えるのは２０１８年０６月にオープンした１期棟の様子です。
撮影ポイントを変えて、梅田阪急ビルのスカイロビーから見た様子です。
オフィスフロアの壁面の一部に外装カーテンウォールが取り付けられていました。実物大のモックアップだと思われます。
解体工事を上から見た様子です。
アップで見た様子です。ビルの解体工事の工法は各社新工法を開発しましたが、作業スペースが取れる多くの現場で在来工法が採用されています。コスト面で新工法は不利なのかもしれませんね。
▼最新の超高層建物解体工法「竹中HAT DOWN工法」
最後は１期棟と解体中の既存ビルの対比です。解体工事が進むにつれて、新ビルへの期待がだんだんと膨らんできました。
関西ﾃﾚﾋﾞのお天気ｶﾒﾗ､今の阪急ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾋﾞﾙから大阪梅田ﾂｲﾝﾀﾜｰ・ﾉｰｽに移設した方が良い!!
今日で仕事納めの現場も多いことでしょうが、それにしてもここも随分とちっちゃくなりました(^.^)
もう４か５階あたりまで低くなって、このペースならおそらく来年の２月頃には地上部が姿を消すのではないかと思います。
解体工事が本格化したのが夏の終わり頃でしたけど、早いもんだなあと…
ここも解体が急ピッチで進んでいて、もう半分以下の高さまで縮んできたように見えます。現在営業中のI期の百貨店建物と比較すると一目瞭然です(^｡^)
私も先週の月曜に見たばかりですけど、思いのほか解体のペースが速いのに驚いています。
サウスゲートビルと阪急・阪神を結ぶスカイウォークから眺めても、以前なら解体中の旧ビルの背後で隠れていたイーマなどのビルの姿がちょっと見れるくらいまで背が低くなりましたね(^｡^)
解体完了後の新ビル建設着工、本当に楽しみになってきました( ◠‿◠ )