大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.09

JR西日本は2013年12月24日発表のプレスリリースで大阪環状線を大規模にリニューアルする「大阪環状線改造プロジェクト」を開始すると発表しました。同社が今年度から推進している中期経営計画2017において、「近畿エリアの価値を磨く」という事業戦略を掲げており、大都市圏である近畿エリアにおいて線区価値を向上し、都市の魅力を磨いていくことを宣言しています。その中でも、大阪環状線は新たな重点線区と位置づけられており、概ね平成29年度末までに、安全性のさらなる向上、環状線全体の総合的なブラッシュアップが行われます。



大阪環状線改造プロジェクトでは、

①駅美装・改良
②駅構内及び高架下の開発リニューアル
③車両新製
④地域や他交通事業者との連携

の４つを重点施策とし、駅や周辺地域の特性を踏まえ、徹底して線区全体のイメージアップを図ることで、大阪環状線を｢行ってみたい」｢乗ってみたい」線区に改造し、地域と共に、大阪の活性化を目指します。



【過去記事】
▼桃谷駅
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.07
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.05

→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.03

→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 15.06

▼寺田町駅
→大阪環状線改造プロジェクトー寺田町駅で発見された旧駅名標が「鉄道遺産」として保存される！

▼天王寺駅
→JR天王寺駅ー阪和線（地上）ホームリニューアル工事の状況 16.03
→JR天王寺駅ー環状線（11.12.13.14番）ホームリニューアル工事の状況 16.03
→JR天王寺駅ー大和路線（15.16.17.18番）ホームリニューアル工事の状況 16.03
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事 16.03　東口・跨線橋のLCD(液晶モニタ)発車標が完成！

▼新今宮駅
→大阪環状線改造プロジェクトー新今宮駅リニューアル工事 15.07

▼西九条駅
→大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 15.01
→大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12-2
→大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12

▼大阪城公園駅
→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.03
→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.01

→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 14.10

▼森ノ宮駅
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.06
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.05

→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.04

→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.03

→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.01

→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.10
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.09
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.08
→大阪環状線改造プロジェクトの第一弾、森ノ宮駅改良駅舎の外観イメージが決定！
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.07
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.06
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.05
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.04
→環状線の大規模リニューアル計画「大阪環状線改造プロジェクト」がスタート！

現地の様子です。前回の撮影が２０１６年７月頃だったので約２ヶ月ぶりの取材です。





















内回りホームの階段付近の様子です。床が樹脂モルタルカラータイル舗装化された他、壁面の美装化も進み、またまた雰囲気が一変していました！

















階段付近の様子です。メチャクチャ綺麗になりました。



















階段の壁面にはJR森ノ宮駅と同じく階段を降りる人をイメージさせるピクトグラムが描かれていました。



















階段を見上げた様子です。横幅に余裕のある階段ですがエスカレーターは未設置となっています。



















乗り換え階（M2）の様子です。こちらも美装化がかなり進み、昔の面影はほとんど無くなりました。




















エレベーターの壁面に描かれた路線図です。



















乗り換え階をもう一度見通してみました。柱の一部が木目調になっており、ホンマにいい感じになってます。


















乗り換え階の北側奥には新しい改札口も登場しました。新しくオープンした商業施設ビエラ桃谷に抜ける改札口です。こちらは次回の記事でご紹介します。



















乗り換え階から改札階に下りました。このあたりはまだまだ工事中ですね。






















メインの改札口付近の様子です。




















改札外コンコースの様子です。



























最後は桃谷駅の外観上の一大特徴である２重アーチのエントランス付近の様子です。