JR西日本は2013年12月24日発表のプレスリリースで大阪環状線を大規模にリニューアルする「大阪環状線改造プロジェクト」を開始すると発表しました。同社が今年度から推進している中期経営計画2017において、「近畿エリアの価値を磨く」という事業戦略を掲げており、大都市圏である近畿エリアにおいて線区価値を向上し、都市の魅力を磨いていくことを宣言しています。その中でも、大阪環状線は新たな重点線区と位置づけられており、概ね平成29年度末までに、安全性のさらなる向上、環状線全体の総合的なブラッシュアップが行われます。
◆大阪環状線改造プロジェクト
①駅美装・改良②駅構内及び高架下の開発リニューアル
③車両新製
④地域や他交通事業者との連携
の４つを重点施策とし、駅や周辺地域の特性を踏まえ、徹底して線区全体のイメージアップを図ることで、大阪環状線を｢行ってみたい」｢乗ってみたい」線区に改造し、地域と共に、大阪の活性化を目指します。
【過去記事】
▼京橋駅→大阪環状線改造プロジェクトー京橋駅リニューアル工事の状況 17.11
▼大阪城公園駅
→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.03
→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.01
→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 14.10
▼森ノ宮駅
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.06
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.05
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.04
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.03
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.01
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.10
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.09
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.08
→大阪環状線改造プロジェクトの第一弾、森ノ宮駅改良駅舎の外観イメージが決定！
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.07
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.06
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.05
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.04
→環状線の大規模リニューアル計画「大阪環状線改造プロジェクト」がスタート！
▼玉造駅
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 17.12
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 17.09
▼鶴橋駅
→大阪環状線改造プロジェクトー鶴橋駅リニューアル工事の状況 17.10
→大阪環状線改造プロジェクトー鶴橋駅リニューアル工事の状況 17.09
→大阪環状線改造プロジェクトー鶴橋駅リニューアル工事の状況 17.06
→大阪環状線改造プロジェクトー鶴橋駅リニューアル工事の状況 17.05
▼桃谷駅
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事（駅舎外観・ビエラ桃谷南側エリア）の状況 17.04
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事（改札内コンコース・ホーム編） 17.04
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.11
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.11～ビエラ桃谷南側エリアの状況～
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.09～部分オープンしたビエラ桃谷の状況～
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.09
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.07
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.05
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.03
→大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 15.06
→大阪環状線改造プロジェクトー寺田町駅で発見された旧駅名標が「鉄道遺産」として保存される！
▼天王寺駅
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 18.01-2
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 18.01
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 17.11
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 17.08
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 17.06
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 17.04
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 17.02
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 16.11
→JR天王寺駅ー東口リニューアル工事 16.03 東口・跨線橋のLCD(液晶モニタ)発車標が完成！
→JR天王寺駅ー阪和線（地上）ホームリニューアル工事の状況 16.03
→JR天王寺駅ー環状線（11.12.13.14番）ホームリニューアル工事の状況 16.03
→JR天王寺駅ー大和路線（15.16.17.18番）ホームリニューアル工事の状況 16.03
→大阪環状線改造プロジェクトー新今宮駅リニューアル工事 15.07
▼芦原橋駅
→大阪環状線改造プロジェクトー芦原橋駅リニューアル工事の状況 15.11
→大阪環状線改造プロジェクトー芦原橋駅リニューアル工事の状況 15.07
▼西九条駅
→大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 15.01
→大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12-2
→大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12
現地に掲示されていた、東跨線橋のリニューアル後の完成予想図です。
現地の様子です。前回の撮影が２０１８年１月下旬だったので約２ヶ月振りの取材です。この２ヶ月間で東跨線橋の西側部分のリニューアルが相当進みました。上の写真は環状線ホームに向かうエスカレーター付近の様子ですが、以前とくらべると別の駅の様な変貌振りです。
15.16番ホームの案内サインです。路線図と一体になった新型サインシステムがカッコイイ。グリーンとオレンジの組み合わせは「湘南色」を連想させます。
１７.１８番ホームに向かうエスカレーター付近の様子です。木目調パネルがいい感じです。
こちらは改札口付近の様子です。このあたりはまだまだこれから、と言った感じです。
再び東跨線橋に戻って。こちらは真ん中の通路の様子です。むき出しだった天井は化粧パネルを取り付ける準備が進んでいました。イカ釣り漁船の様な仮設照明ももう少しでお別れです。
こちらは東跨線橋の東側の様子です。床材の張替えが進み雰囲気がかなり変わっていました。
縦アングルで見た様子です。
阪和線ホームを跨ぐ、乗り換え跨線橋付近の様子です。
着々とリニューアル工事が進む、天王寺駅ー東跨線橋。美装化工事が進んだ箇所は以前の面影が思い出せないほどの変貌振りです。今後、美装化済みのエリアが拡大すれば、天王寺駅の印象は相当変わりそうですね。
