JR西日本ー京橋駅リニューアル工事の最新状況 22.02

※現地の掲示板を撮影しました

の４つを重点施策とし、駅や周辺地域の特性を踏まえ、徹底して線区全体のイメージアップを図ることで、大阪環状線を｢行ってみたい」｢乗ってみたい」線区に改造し、地域と共に、大阪の活性化を目指します。

【過去記事】
▼京橋駅
→京橋駅環状線ホームドア（可動式ホーム柵）設置工事の状況 20.02
→京橋駅環状線ホームドア（可動式ホーム柵）設置工事の状況 19.10
→京橋駅環状線ホームドア（可動式ホーム柵）設置工事の状況 19.08
→JR西日本ー京橋駅リニューアル工事の状況 19.08
→京橋駅環状線ホームドア（可動式ホーム柵）設置工事の状況 19.08
→京橋駅リニューアル工事の状況 19.03
→京橋駅リニューアル工事の状況 18.11
→大阪環状線改造プロジェクトー京橋駅リニューアル工事の状況 17.11

▼大阪城公園駅
→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.03
→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.01
→大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 14.10

▼森ノ宮駅
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.06
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.05
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.04
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.03
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.01
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.10
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.09
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.08
→大阪環状線改造プロジェクトの第一弾、森ノ宮駅改良駅舎の外観イメージが決定！
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.07
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.06
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.05
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.04
→環状線の大規模リニューアル計画「大阪環状線改造プロジェクト」がスタート！

▼玉造駅
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 19.08（外観・改札外コンコース編）
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 19.08（改札内コンコース・ホーム編）
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 19.07 （外観編）
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 19.07（改札外コンコース編）
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 19.07（改札内・ホーム編）
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 18.09
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 18.04
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 17.12
→大阪環状線改造プロジェクトー玉造駅リニューアル工事の状況 17.09

■主なリニューアル工事内容

①北口リニューアル
駅舎デザインを刷新し、京橋駅の玄関口としての顔作りを図り、お客様や地域の皆様に親しまれる駅を目指します。また床面、壁面、天井の美装、ＬＥＤ照明化により明るく、きれいな空間を作ると共に、店舗のリニューアルにより、快適性、利便性の向上を図ります。

②トイレリニューアル
北口・南口・西口のトイレをリニューアルします。北口トイレについては多目的トイレを新設し、どなたでも安心してご利用頂けるトイレに生まれ変わります。また京橋駅のトイレリニューアルをもって、大阪環状線内すべての駅のトイレ改良が完了します。

③エレベーター増設
エレベーターを３基増設し、大阪環状線（内回り・外回り）とＪＲ東西線・学研都市線の乗換え時のエレベーター利用回数が全ルート１回となり、お客様の移動時間の短縮を図ります。

④エスカレーター増設
コンコース～ホームの円滑かつ安全な移動を促進するためエスカレーターを北口に２基、南口に１基増設します。

⑤案内サイン改良(駅全体)
複雑な駅構造や他社線への乗換えにおいて、不慣れなお客様にも分かりやすくご案内出来るよう、駅全体の案内サインを改良します。

⑥その他
ホーム（内回り・外回り）・南口・西口を美装し、明るくきれいな空間を作り、快適性の向上を図ります。

2 工事期間
2017年8月下旬から2021年（予定）

※現地の掲示板を撮影しました

リニューアル後の改札外コンコースの様子です。白を基調にした明るいデザインに生まれ変わります。

２０２２年２月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年１０月だったので、約４ヶ月振りの取材です。

北口の様子です。リニューアルがほぼ完成し新しい外装が姿を現していました！

リニューアルされた外壁のアップです。円形のアクセスは環状線を、貫くラインは東西線を表しています。

正面左側の様子です。完成予想パースにはLEDビジョンが描かれていましたが、現在の所は未設置となっています。

京阪と対峙するJR。乗り換え通路がメチャクチャ明るくなりました！

続いて北口改札外コンコースの様子です。

天井に貼られていた防護シールが取り外され白い天井が現れました！

もう以前の姿が想像できないぐらいの変わり様です。1990年台前半から一気に2022年にワープした様な感覚です。

改札機上部の光天井の様子です。

ホーム階に向かう階段やエレベーター付近も美しくなりました。

環状線外回りホームの北端付近には展望窓が設けられました。

環状線内回りホームには京阪側が透けて見える明かり窓が設けられました。

長らく行われてきたJR京橋駅のリニューアル工事。いよいよグランドフィナーレが近づいてきました！

２０２１年１０月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年９月だったので、約１ヶ月振りの取材です。

改札外コンコースの様子です。案内サインの取り付けが始まり雰囲気がさらに変わりました！

改札口を見た様子です。天井の仕上げはまだですが、柱にデジタルサイネージの取り付けベースが設置されました。

この新しいサイン、京阪電車「KH」や長堀鶴見緑地線「N」といった路線記号が表示されています。

柱に設置されたデジタルサイネージの様子です。

自動改札機の上部に設置された光天井がとても印象的です。

こちらは２０１７年１１月頃、リニューアル前の様子です。

リニューアル前と見比べると違いが良く解りますね。

天井の仕上げと、柱のデジタルサイネージの取り付けが終わればコンコースのリニューアルはほぼ完成です。

続いて改札内の様子を見て行きます。

自動改札機を入った所を見通しました。光天井から続く曲線が「ウエーブ」描いています。

駅ナカのショップがオープンしていました。ベルキーワッフルのマネケンと雑貨店episode。

ビフォア＆アフター。上が２０１７年１１月、下が２０２１年１０月です。

環状線外回りホームに繋がるエスカレーター・階段付近の様子です。

内回りホームに繋がるエスカレーター・階段付近の様子です。

北側の階段はまだ工事中でした。

ホームに上がりました。ホームにも小変化が見られました。

上屋は古いままで再塗装されただけですが、柱周りに化粧パネルが取り付けられると予想しています。

今回の変化点はホームの床面。アスファルト舗装ですが凸凹していた床面が、かなりフラットになっていました。

最後は内回りホームの北側に出来るQBハウスの様子です。